本报讯黄金周短短7天，青岛港掀起了港口装卸生产“大会战”。新港老港巨轮群进群出，生产高歌猛进，各大货种你追我赶，齐头并进。截至10月7日18时，全港吞吐量完成285.3万吨，集装箱完成7.37万标准箱，全面赶超进度。

　　9月30日，明港公司一举夺得世界船时效率桂冠之后，掀起了全港生产赶超热潮，拥有矿煤两大货种的前港公司迅即打响了国庆期间矿石疏港暨矿石搬倒大会战。至7日18时，各项会战目标均超额兑现，其接卸船舶32条，其中20万矿石码头接卸大船6条，吞吐量完成109万吨，其中外贸矿石69万吨，超计划4万吨；矿石疏运67万吨。与矿相比，原油的运输也毫不示弱。至7日18时，油港安全优质地完成了33艘油轮靠离和装卸作业，吞吐量完成61万吨，超计划进度6.4万吨。

　　期间，夺冠之后的新港集装箱生产更是借势而上，至7日18时，仅明港装卸集装箱船舶达80艘次之多，装卸箱量38700TEU，新港完成集装箱箱量65800TEU。

　　节日期间，大港公司散货、五金、杂货等货船集中到港，打响了生产会战。、生产组织、机械设备、库场使用等方面作出周密部署，至7日18时，完成吞吐量27.5万吨，火车装卸1741节，完船62艘次。（本报记者辛梅）