违章，让生命远去——关于黄金周我市特区外重大交通事故的调查

违章，让生命远去——关于黄金周我市特区外重大交通事故的调查

http://www.sina.com.cn 2003年10月09日12:24 深圳新闻网-深圳特区报

欢乐的“十一”黄金周过去了，可是，假日期间我市特区外的宝安、龙岗两区所发生的22宗重大交通事故，造成23人死亡的阴影却让人挥之不去，它们给当事人及其亲属留下的悲伤和痛苦是永远的。　　欢乐的假日为何会发生这么多事故？它除给当事人及其亲属带来永远的伤痛外，还会给人们留下什么呢？为此，记者昨天走访了宝安、龙岗两区的有关单位，采访了部分事故中的伤员。　　记者调查　　50％以上交通事故与摩托车有关　　10月1日零时40分，汕港汽车运输公司的司机张某驾驶粤Z／DQ93港牌大货车沿松白线由东往西方向行驶至公明塘尾东周大酒店路段时，车头前方与同方向行驶的一辆人力三轮车尾部发生碰撞，三轮车司机当场死亡。　　5小时后，在观澜福民田贝村路口又发生一起重大交通事故。一辆挂鄂L／70470牌的泥头车在行至该路口时与一辆由西往东方向行驶的粤B／5K647号小客车相撞，造成两车严重损坏，小客车司机罗某当场死亡。　　接着，至国庆节的中午12时，宝安区的西乡村路段和龙岗区的布吉大芬立交桥、平湖平建酒店对面等路段也相继发生了3宗各死亡1人的重大交通事故。　　车祸猛如虎。节日期间，我市特区内未发生重大交通事故，但是，从10月1日至7日下午6时，特区外接连发生22宗重大交通事故，造成23人死亡。其中宝安区13宗，死亡13人；龙岗区9宗，死亡10人。　　据交警部门分析，假期市民驾车休闲旅游，各大景点车多人挤，新手上路等原因，是交通事故上升的客观原因，但是，从发生的22宗重大交通事故来看，漠视交通法规，交通安全观念淡薄违章行驶、是更重要的原因。　　龙岗交警大队大队长麦坤发告诉记者，打击驾驶无牌无证摩托车非法营运，一直是交管部门保畅通、压事故的重点，然而，这一现象却屡禁不止，成为剥夺群众生命的害群之马。该区近3年间共发生交通事故14893宗，死亡1120多人，受伤9052人，其中，与摩托车有关的事故占50％以上。去年，该区交通事故死亡人数中，摩托车载人死亡的就有106人，且不含布吉镇。今年“十一”黄金周该区发生的9宗重大交通事故，共死亡10人，有5人就是摩托车驾驶员或乘客，占死亡人数的50％。　　此外，车辆超车前不按规定开左转向灯、鸣喇叭，各种大型货柜车、自卸车、大客车不按道行驶，营运车不按站停靠，非机动车与机动车抢道，行人跨越护栏、随意横穿公路等，也是造成交通事故的重要原因。　　伤痛记忆噩梦醒来欢乐不再　　昨天下午，记者来到龙岗区平湖村深联医院，在这里走进了数名在交通事故中受伤的当事人那不堪回首的记忆中，倾听了他们不幸遭遇的诉说。　　满身伤痕、腿上打着板，躺在外科病房26号床的胡某，他是“十一”这天发生在龙岗区平湖镇新木村通往白泥坑路段一宗重大交通事故中惟一的幸存者。　　胡某从重庆来深圳打工已十多年了。9月30日晚，因国庆节厂里要放长假，他想到平常工作太累，决定假日里好好玩玩。当晚，他和几个朋友打牌到很了下半夜后，又听了很长时间的收音机。第二天早晨9时许，他和妻子出门后，搭乘一辆非法营运的两轮摩托车欲去白泥坑村亲友家。也许是因为头天晚上睡得太晚，虽然只有几分钟的路程，可是胡某一坐上车便头靠在司机后背上打起盹来。“迷迷糊糊中我感觉到还没到白泥坑，便听见‘哐……’的一声，然后就什么也不知道了。醒来后，发现自己已躺在了医院里。右腿小腿已被钢板固定，不能动弹，浑身上下疼痛难忍。据他介绍，他老家还有一个70多岁的老父亲和两个正在读书的儿子。1992年，他来深圳打工，起初仅是打打零工，后来进了建乐士（深圳）有限公司工作；工作稳定下来了，于是便将妻子也带了过来，夫妻二人勤勤恳恳，日子也还算能过得去。谁知这场“噩梦”从天而降，夺走了本来属于他们的平淡却幸福的生活。　　特别令人难过的是，当他与记者交谈这些情况时，他只知道那个摩托车仔“可能伤得很重，听医生说是不行了”，却不知道自己的妻子在这场车祸中因骨盆碎裂失血过多抢救无效，4天前已永远离他而去。为了让他安心治伤，医生暂时没把这一噩耗告诉他。　　谈及这次车祸的伤痛，他非常激愤地说：“以后我宁愿走路，也不会再坐摩托车了。” 　　同在该医院外科住院的31床是来自湖北的姜某，他是在10月3日在坐摩托车发生的一宗交通事故造成I级脑外伤及全身多处软组织挫伤住进该医院的。他的伤势也不轻，左肩骨折；面部、身上、四肢等多处擦伤，牙齿也被撞掉了几颗；他的左手被?床脊牛种钢敝钡纳熳拧5奔钦呦蛩私馐鹿实木保邓衷谑裁炊技遣黄鹆耍宰永镆黄瞻住>菟樯埽掀畔衷谠诤崩霞遥教炀鸵⒆恿耍纠词谴蛩愎教炀突睾崩霞业模衷谒匆虼艘粼谝皆豪锊荒芑厝フ展似拮印！拔依掀怕砩暇鸵⒆恿耍侨闯隽苏饧虑椋疑踔炼疾桓腋嫠咚馐隆保钏浅Ｆ叩氖牵橇菊厥旅姘底擦怂缶谷谎锍ざィ衷诹≡旱囊揭┓岩裁蝗私伞? 　　与姜某同一病房的还有一位30多岁的妇女，她是来照顾她那被摩托车撞伤的儿子的。她儿子今年才5岁，正静静地躺在病床上，头上缝了12针，留有一条很长的疤痕，伤口处缝的手术线还没有拆掉，胳膊、膝盖等处也多处擦伤，留下几块大大的还未脱落的伤疤。据她介绍，孩子是在公路边上玩耍时被摩托车撞伤的。　　部门回应　　永远的伤痛给我们留下什么　　交通事故剥夺人的生命，伤害人的健康，留给人们的伤痛是永远的。对此，有关政府部门心急如焚。　　针对本区道路交通事故居高不下的态势，宝安和龙岗两区区委、区政府非常重视，加大了对交通整治工作的领导和协调。为了反违章、压事故、减伤亡，宝安和龙岗两区今年以来加大了资金投资，整治事故多发点，完善道路交通设施，以改变关外道路交通硬件不足的现状。与此同时，宝安、龙岗两区交管部门还克服了警力严重不足的不利因素，加大力度辖区整治路面交通秩序。国庆节前，宝安、龙岗两区还集中警力开展了为期8天的突击清理路面违章行动。　　昨天上午，记者来到龙岗交警大队采访，适逢该大队召开中队以上领导会议，部署节后降压事故工作。据麦坤发大队长说，下午还要到区里开会，主题还是降压交通事故。麦队长说，降压交通事故是当前工作的重中之重，交通安全形势非常严峻，每天神经都绷得紧紧的，不能掉以轻心。　　提起预防关外交通事故的话题，麦队长颇有感慨地说，宝安、龙岗两区90％以上为流动非常住户口，大部分来自内地乡村，文化素质参差不齐、交通安全意识和法制观念淡漠。因此，交通事故中这些人占有相当大的比例。另外肇事率高的便是摩托车。关外两区的摩托车90％以上悬挂着外地牌照，就连本地居民绝大多数也驾驶外地牌照摩托车。由于我国在机动车证件上没有统一版本，致使这些外地牌照摩托车真伪难辨，查处难度大，加上摩托车机动灵活，且安全性能无法保障，不仅违章率高，且事故率也高。据统计，在龙岗区的交通事故中，摩托车引发的事故占了五成以上，这一比重在宝安区更大。　　警力不足是宝安和龙岗两区较为头痛的问题。宝安和龙岗两区面广，线长，人多、车多，而警力配备严重不足。在宝安区，平均每个交警要管理5.3平方公里和3万人的交通安全工作，而在龙岗区，这些方面更加不容乐观。　　作者:本报记者谭大跃通讯员杨静实习生章正义编辑: