至2005年底，广东通往周边省（区）均有一条以上高速公路通道，以及多条二级以上标准的国省道。基本可适应“泛珠三角经济区”内广东与其他省份经济交往的需要。在国家主干道和其他相关省份路网完善的基础上，广东交通方面将对整个“泛珠三角经济区”的形成与发展起到有力的保障作用。

（一）广东至福建高速通道

同（江）三（亚）国道主干线汕汾段高速公路，起于广东汕头市，经粤闽交界的汾水关，连接福建漳州，已于2001年建成通车；梅龙高速公路起于广东梅州市，经蕉岭，连接福建省上杭、龙岩市，计划2004年开工，力争2006年底前建成通车。

（二）广东至江西高速通道

粤赣高速公路起于广东河源市，经和平县、江西定南至赣州，其中粤境河源埔前至和平上陵段长136公里，将于年底开工，力争2005年底建成通车。

（三）广东至湖南高速通道

京珠高速公路粤境小塘至甘塘段，起于广东韶关市接湖南宜章，已于2003年3月建成通车。

（四）广东至广西高速通道

渝湛高速公路湛江遂溪至粤桂交界高桥段，起于广东湛江市接广西合浦，计划2003年底前开工，确保2005年建成通车；广梧高速公路云浮河口至粤桂交界段，起于广东云浮市接广西苍梧，计划2004年开工，2007年建成通车，广西与广东交界的20公里计划近期动工，其余路段仍在进行前期工作。

（五）广东至海南高速通道

规划中的湛徐高速公路连接琼州海峡，将成为海南省车辆进入广东后的主要通道。

（六）广东至港澳高速通道

现有广深高速公路直通深圳皇岗口岸接香港；近期内将动工建设的项目有：已经动工的深港西部通道计划2005年建成、京珠高速公路珠海至澳门段、与深港西部通道相连接的广深沿江高速公路、铜鼓航道等项目连接港澳；港珠澳大桥正在加快推进前期各项工作。（吕继尚、黄建庭、楚楚）