作者：邓建华来源：海南日报本报三亚10月9日电（记者邓建华）今天上午9点，三亚南边海造船厂海岸边上的一艘新建木渔船缓缓滑入海水。这是三亚实施财政贴息渔民造大船工程第一艘下水的百吨大船。

　　船主黎带喜激动地说，这艘渔船宽5．3米、长28米，重100吨，造价130万元，他自己只能筹到30万元，如果没有政府的财政贴息支持，他根本没有能力建这么大一艘渔船。

　　他说，近海渔业资源减少，小船到不了远海，导致与大船的收益差距很大。一艘小渔船的年毛收入约2万元—3万元，高的也不过五六万元，除去柴油消耗等成本，所剩无几，现在要到50多海里的地方才有鱼群，他早就盼望有艘大船。

　　据了解，三亚市委、市政府提出了“再造海上三亚”，建设海洋经济强市的宏伟目标。为了实现这一目标，市委、市政府出台了《关于加快海洋产业发展的决定》，把海洋捕捞业做为三亚市的优势产业和主导产业予以发展。该市计划在三年内，扶持渔民建造100吨以上的渔船100艘，以此推动三亚海洋渔业实现跨越式发展。今年6月6日，三亚首批获财政贴息的6艘百吨新渔船开工建设。

　　首批6艘渔船均为三亚河西区渔港居委会渔民建造。居委会负责人陈联志说，渔船建造进展比较顺利，其他5艘在本月底或下月初，都可陆续建成并下水。在6艘百吨木船下水之后，将来主要以建铁壳船为主，力争取得更好的经济效益。

　　据悉，三亚现有14个渔业居委会，机动渔船1351艘，49吨以下小型渔船1276艘，占总数的94．5％。小渔船比重过高，导致三亚整体捕捞能力较低。三亚的海洋面积较大，但三亚的渔业总量一直低于儋州、临高等市县。

　　省委常委、三亚市委书记于迅出席渔船下水仪式。