铺筑老区康庄路 |
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http://www.sina.com.cn 2003年10月12日03:46 安徽在线-安徽日报 |
走进金寨,人们可以看到,在崇山峻岭中,座座大桥如长虹卧波飞越大河峡谷,条条公路似玉带缠绕在青山绿水之间,昔日封闭的山区有了如此便利的交通,这里的人们都说:这一切,凝聚了省交通系统职工的心血和汗水,是他们倾情为山区构建了通往山外市场的金桥,为老区铺筑奔小康的康庄大道。 一 在金寨,驱车在210、209省道上,眼前路面宽阔而平坦,这些是30多年前省交通系统87位专家来到大别山深处,饮涧泉、宿山林,顶烈日、冒风雪,全身心地投入建成的。 作为全省山库区面积最大的县,金寨人民思路、盼路尤为迫切,虽同恶劣的自然环境作了不懈斗争,但行路难的问题到上个世纪60年代仍严重困扰经济社会发展。 1969年,省交通厅下派87名公路技术专家。在随后的8年中,专家们与山区的人们一起,攀荒岭峭壁,闯深壑沟谷,从公路设计、勘测,到道路施工、质量管理,始终一丝不苟。缺少水泥、钢材、炸药等物资,则千方百计从计划中调剂。正是他们的付出,才为金寨县交通打下坚实的基础。 全国著名的桥梁专家楼辰年近花甲,主攻特大型桥梁的技术难题。从大桥设计、选址到施工管理,每一个细节都不放过,直到今天,这些大桥仍然雄风依旧。公路测量大多是走别人未走过的路,陶大鹏严把修路第一关,70多米高、200多米宽的燕子岩悬崖峭壁,背阴苔藓多,他系着绳子攀岩测绘,忍受山蚊和旱蚂蟥的叮咬,冒着跌入深渊的危险。至今还有人说,金寨那时修的路都是他用脚量出来的。工程师张泽绵主动把户口和工资关系转到金寨,把两个孩子也接到老区锻炼,一干又是数年。就这样,1969年12月,横跨全境的第一条公路———139公里的黄林至长岭关公路建成通车;1970年,江店到叶集、青山至道士冲公路建成通车;1972年,丁家埠至河南省商城的分水岭公路通车;1978年梅山至南溪的公路通车。这几条公路在县内形成第一条公路环线,总里程345公里,大大改善县内交通状况,促进金寨与河南商城、固始,湖北麻城、英山等地的交流。 二 “对金寨革命老区的公路建设怎么支持都不为过。”了解全国著名的将军县金寨特殊县情的省交通厅主要负责同志如是说。这里在战争年代牺牲10万儿女,治理淮河淹没10万亩良田、14万亩经济林、移民10万。为了老区的交通,他们与山区干群探讨修路大计,身体力行“三个代表”。 210省道建于上世纪70年代,路面窄、弯道多,每遇冰雪必封路,改造势在必行。从2000年8月到2002年2月,省交通厅主要负责同志带领省公路局专家,4次深入修路乡镇勘察,使金双路、金桃路、沙苏路、金桃路特大桥梁在一片鞭炮声中同时开工,沿途群众像战争年代支援前线那样支持路桥建设。(下转A2版)本报通讯员李业坤 |