10月18日，国产宝马将在全国上市销售。可国产宝马的生产线状况、单车配置、销售渠道、3系定价等对外界来说却一直是个谜。有关国产宝马的种种情况引起诸多猜测。

　　一些媒体实地探班，言之凿凿地表示，国产宝马价格锁定38.1万元，整车国产化率还不到1％。而也有媒体引用经销商看法，猜测说国产宝马可能卖到50万元，首批国产化率达40％。

　　本报记者昨日就此采访了宝马中国新闻发言人马庆生，他表示这些说法没有任何消息来源，但他对售价38.1万元的说法不置可否，只是强调说具体情况将在16日下午新闻发布会上正式通报。同时，宝马公关公司方面对38.1万元的售价也没有直接否认，而代之于这些都是新闻界的猜测。

　　争议一：

　　市场售价究竟多少

　　国产宝马定价一直是众人关注的焦点，日前，沈阳某媒体记者表示实地参观了中华轿车的生产车间，并对国产宝马进行了试驾。

　　据报道，一位华晨金杯的中层管理人士、现场的两位调试员以及华晨汽车苏家屯存储库的负责人证实，中国产宝马325的最终定价为38.1万元。

　　在华晨汽车苏家屯区存储库，50余辆国产宝马新车在存储库前整齐摆放。据了解，从10月15日起，这批宝马将陆续运出，以保证18日国产宝马在全国统一上市销售的需求。

　　同时，另有媒体表示，南京有经销商称，最先“出炉”的第一批宝马数量最多只有几千辆，再分给全国首批上百家代理商，每家代理商究竟有多少可想而知。因此代理商极有可能加价销售，估计没有50万元买不到国产宝马。

　　该报称，专卖进口法国标致的南京舜天汽车公司负责人肯定地说，厂家商家新车下线之前都会进行短期炒作，然后加价销售，愈演愈烈。目前别克君威加价7000元，广本飞度加价25000元。因此，如果国产宝马在46万元的基础上加价几万元也是预料中的事。

　　争议二：

　　国产化率究竟多高

　　除了价格之外，国产宝马的国产化率也是争论的焦点，其中一种说法是，宝马325的首批国产化率达40％。

　　而据沈阳某媒体的报道，国产宝马与中华轿车的确共线生产。但运到生产线上的只是国产宝马轿车的外壳，还不具备完全的整车生产能力。据工人对生产流程的介绍，国产宝马除了四个固特异轮胎在沈阳组装之外，其他内部所有组件和整车外设几乎都是从德国运送来的。

　　据该报报道，德方在本土组装成没有轮胎的整车后发货到中国沈阳，再由华晨加装轮胎，这样一来首批宝马汽车的性能就可以得到很好的保证，有效避免了常规首批新车易出故障的缺陷。整车国产化率还不到1％。