晚报讯“9月4日更换的恒星集团打印式计价器，1个月时间维修了5次，每次计价器出现‘毛病’后，和乘客都解释不清。”昨天下午，出租车司机王先生专门来到本报读者接待室，投诉了这件令他苦恼的事情。

　　司机：一月5次犯“毛病”

　　王先生告诉记者，他是华青出租车公司的一名司机。公司于今年9月统一更换了恒星集团的打印式出租车计价器，没出几天，计价器的打印机就出现了打印纸往外出纸不停机的情况。当时找到了恒星集团在南京路的一家计价器维修站。他们告诉王先生，这是没有掌握新式计价器使用方法的原因，每次计价器出现故障时，维修站总能找出和计价器质量无关的理由。

　　王先生说，开了十多年出租车，从没有和乘客发生过争执，但最近因为计价器频出“毛病”，和乘客之间发生了一些误会。10月3日那天，他从海豚馆拉着一名外地游客往海疗方向行车，到了海疗一看计价器，上面显示的全是“0000”，为了不和外地乘客发生不愉快的争执，只能认了。

　　计价器维修站：一天修20台

　　昨天下午，记者在南京路中青出租车公司的院子里，找到了恒星集团计价器的维修站，记者看到，有十几辆出租车正等待更换恒星集团的打印式计价器。记者暗访了一名维修工，他说现在维修站24小时都有人当班，除了每天更换一百多辆出租车计价器外，还要负责恒星集团打印式计价器的售后服务工作。他还说，大约每天都有二十多辆出租车来维修计价器，来维修的出租车司机因为计价器常出“毛病”，脾气都不小。但维修单位的负责人早已交代过工人，不管司机说什么，都要笑脸相待。

　　在该维修站，记者看到一辆车号为鲁BT6625的出租车来维修计价器，司机陈先生说，计价器跑了半天只显示起步价，不知什么原因。帮助维修的一名工人告诉记者，可能是传感器的线路断了，并打开引擎盖更换了传感器的线。陈先生试车后看了计价器对记者说，计价器还是处于“低速不前”状态。

　　记者：质量令人生疑

　　昨天下午，记者在计价器维修站、东部佳世客几个地点暗访了一些安装恒星集团打印式计价器的出租车。据了解，许多维修过计价器的出租车，都要求要维修票据，但维修站从不开维修站票据。一名宫姓出租车司机告诉记者，他的计价器在修理了几次之后，因为打印不出完整的票样字据来，维修站给他重新更换了一台计价器。

　　据了解，青岛有六千多辆出租车都要赶在下月底，把老式的计价器更换掉。现在已经有将近三千辆出租车更换了恒星集团的计价器。据悉，维修站只是对计价器的主机保修一年，但其他易损件如空车灯、打印机、传感器只保修半年，而计价器目前的这种质量，让一些出租车司机颇为担忧。（王林）