今日杨利伟返回要闯四道关(图) | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年10月16日10:25 广州日报大洋网 | ||
记者从内蒙古主着陆场气象台了解到,神五着陆场严阵以待,预计16日凌晨6时着陆。 16日主着陆场气象条件良好,适宜飞船返回舱着陆。 主着陆场16日的天气预报是,晴转多云,气温为零下4到8摄氏度,风速每秒4至6米,风向西南,能见度大于10公里。 飞船着陆对气象的要求是,300米以下的浅层风速度不超过每秒10米,高空风不超过每秒70米;没有1000米以下的低云,没有降水、积雪;能见度不小于10公里。 从目前的情况来看,主着陆场的气象条件完全符合飞船返回的各种要求。(新华) 专家介绍“神五”着陆 第一步:紧急刹车344公里高空 “神舟5号”在轨飞行14圈后开始返回,这时飞船开始在344公里高的轨道上制动,其实,就像刹车一样,先是飞船在轨道上呈九十度转弯,然后轨道舱与返回舱分离,返回舱和推进舱再转九十度,正好与原来的飞行方向相反喷气,起到减速的作用。这时返回舱开始脱离原来的轨道,进行无动力飞行。 第二步:进入“黑障”100公里高空 飞行至距地面100公里时进入大气层,产生所谓的“黑障”现象,飞船暂时无法与地面通讯。等飞至距地面80公里到20公里的高度时,飞船的升力控制系统开始起作用,飞船上的小型发动机不断调整飞行高度和姿态。 第三步:冲出“黑障”距地面40公里 飞船飞出“黑障”区,这时,早已等待多时的直升飞机便迅速捕捉到飞船发出的信号,开始搜索和救援行动。 第四步:打开降落伞距地面10公里 当飞船到达距地面10公里时,飞船开始抛开降落伞盖,24秒后,主降伞打开,使飞船的下降速度减到每秒10米左右。等飞船将落到距地面5公里时,飞船的防热大底被抛掉,等飞船离地面1.2米左右时,缓冲发动机开始向地面喷火,进一步减速,确保飞船安全着陆。(新华) | ||