别让防冻液影响你的爱车

别让防冻液影响你的爱车

http://www.sina.com.cn 2003年10月16日10:50 生活时报

本报记者　冉常友　　事例一：张先生新近购入一辆普通型二手桑塔纳，在中低速行驶时冷却液温度正常，当车速达到100km／h时，水温报警灯亮，冷却液随之沸腾。　　经维修人员检查，该车发动机润滑系统、电路均无故障，冷却液液面高度符合要求，水箱盖、各水管连接部位、风扇及其配合使用的热敏开关工作正常，风扇皮带松紧度基本合适，水泵、节温器工作性能良好。由于该车使用年限较长，遂对散热器和发动机水道进行了清洗、除垢，再加入原车冷却液试车，故障依然存在。张先生说，最近天气寒冷，自己又初通维修，便给车换上了自己配制的浓度较高的防冻液（70％的乙二醇防冻剂与30％软水混合而成），这样既节省开支，防冻效果又好。维修人员了解这一情况后，找到了故障原因，于是放出原车防冻液，更换上桑塔纳轿车专用防冻液后，故障现象消失。　　防冻液的冰点是由乙二醇的含量决定的。乙二醇含量越高，防冻能力越强。40％的乙二醇和60％的软水混合成的防冻液，防冻温度为－25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50％时，防冻温度为－35℃。一般乙二醇在冷却液中合理含量应为40％—60％之间。但如果浓度过高，将会造成散热效果不好，发动机过热。这主要是因为乙二醇的比重比水低。这种危害在发动机中小负荷运转时不太明显，但大负荷高速运转时会造成冷却液温度过高。所以在配制防冻液时，应根据环境使用温度确定乙醇和水的混合比。　　事例二：天气转冷以后，韩先生的捷达车出现这样的奇怪现象：冷车起动后水温升温快，一会儿水箱就会开锅，水温报警灯亮。如果不管它，继续使发动机保持水温高的状态，很快水温又恢复正常，水箱不再开锅，水温报警灯也不亮了。并且此现象只在早晨冷起动时有，出现过之后，一整天都不再犯，隔一夜又犯了。维修师在和车主商量后，把其故障车留下观察。第二天早晨冷起动试车，发现果真有此现象。　　检查冷态时防冻液面合格，防冻液的颜色很深（浓度大）。可用防冻液浓度检测仪检查防冻液浓度和冰点时发现，防冻液的冰点仅为－5℃。问题的症结找到了。防冻液抗寒能力不够，使冷却系的大循环和节温器会冻结。但由于它又有一定的抗寒能力，所以不会冻坏发动机和水箱。当早晨冷车起动时，节温器被冻结，大循环通道不能及时打开，造成水温升温快，水温报警灯亮，水箱开锅。当发动机很热时，节温器就会慢慢解冻，水温也就会恢复正常。将防冻液更换后，故障现象完全消失。　　分析此故障的最终原因，是因为冬季保养时更换的防冻液为伪劣产品。现在有许多路边小店使用的防冻液，防冻能力远远不够。由于防冻液一般都有颜色，颜色越深，防冻能力越强，一些黑心店主就在自己销售的劣质防冻液中加一些色素，便其看上去像真的一样，从而欺骗那些心存侥幸的车主。选用优质防冻液　　据了解，全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统。由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。　　大众页川维修师介绍，衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到－40℃，而优质的防冻液应能达到－60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。正确认识防冻液的功能　　很多人认为，防冻液的作用就是使发动机在冬天寒冷的时候不被冻坏。其实，防冻液还有防腐、防锈、防沸、防水垢的功能。防冻液的沸点比水高，保证发动机能正常工作。由于水的沸点低于防冻液，水箱就容易开锅，发动机长期处于这种过热状态，将会提前老化。防冻液中加有防腐、防锈添加剂，可以防止冷却系统被腐蚀。由于发动机的冷却系统是金属制造的，铜、铝、铁等金属在高温下与水接触，会产生锈蚀，造成机件损坏，严重的会影响发动机的使用寿命。　　此外，水垢的形成对发动机冷却系统的散热效果及发动机的正常工作有很大的影响。水垢附着在水箱、水道等金属表面，使冷却系统的散热效果越来越差。很容易造成发动机的高温，使发动机无法正常工作。要想清除长期积累下来的水垢也比较困难?胖实姆蓝骋翰唤瞿芊乐顾傅男纬桑一咕哂谐傅墓δ堋?更换防冻液的方法　　在正常情况下，汽车行驶3000—4000km就需要更换防冻液。　　（1）拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。　　（2）将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。　　（3）关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。　　（4）冲洗防冻液储液罐。　　（5）从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“FULL”刻度线，注意不要超过“FULL”刻度线。　　（6）盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。　　（7）起动发动机，怠速运转2—3min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使水箱充满为止。　　（8）盖好水箱盖，并拧紧。稿件来源：生活时报