神五返回历经四大阶段(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月16日14:04 青岛新闻网-青岛晚报

　　制动飞行阶段、大气层自由下降阶段、再入大气层阶段和着陆阶段神五返回历经四大阶段

　　昨天上午9时，我国第一艘载人飞船“神舟”五号顺利进入太空。按照计划，飞船在轨道上运行14圈，于今晨6时23分返回地面。

　　据中国空间技术研究院的副研究员庞之浩先生介绍，我国载人航天是一项由五个系统组成的大规模工程，这五个系统分别是运载火箭、航天员选拔与训练、载人航天发射场、航天测控网和返回着陆场。最牵动人心的除了发射的瞬间外，就是航天员能否安全返回。

　　返回地面经历四阶段

　　据专家介绍，“神舟”号返回地面须经历四个阶段：制动飞行阶段、大气层自由下降阶段、再入大气层阶段和着陆阶段。

　　航天测控指挥部门首先向飞船发出返回程序和数据指令，飞船按预定时间调整飞行姿态，完成偏航动作，轨道舱和返回舱分离，分离后的轨道舱继续在轨飞行，进行科学实险。接着，飞船再次完成制动姿态调整，尾部朝飞行方向。飞船按程序点燃发动机制动，完成离轨操作任务，进入返回轨道。

　　当飞行高度降低到距地球约140公里时，推进舱与返回舱分离。返回舱距地球约100公里时，再入大气层，与大气层产生剧烈磨擦，外表变成一团火球，周围产生等离子体，形成电磁屏障，又称“黑障”。此时，返回舱与地面通信中断。返回舱距离地球约40公里时，“黑障”消失。

　　返回舱采用“软着陆”

　　返回舱在降落的过程中，受重量和推力影响，下降速度非常快，如果不采取一些减速办法，返回舱里的航天员生命难以保障。为此，“神舟”号飞船降落过程中使用的是一种“软着陆”的办法，采用四层降落伞保护航天员安全到达地面。这四层降落伞分别是引导伞、减速伞、牵引伞以及离回收舱最近的主伞。其中主伞最大，展开后的面积有1200多平方米。

　　按照计划，“神舟”号返回舱降到距地球约10公里时，回收着陆系统就启动工作，弹出伞舱盖，连续完成拉出引导伞、减速伞和主伞动作。返回舱乘主伞缓缓下降，抛掉防热底盖，距地面约1米时，点燃反推火箭发动机，以不大于每秒3.5米的速度实现软着陆。

　　载有航天员自救系统

　　“神舟”号飞船中安设有航天员应急自救系统。在天上万一出现故障，航天员可以启动该系统，并按照预定的故障预案进行处理。

　　在飞船返回途中，如果出现故障，航天员可以按照一定的时间启动应急系统以返回地面。而航天员启动这个程序也很简单，只是按一两个按钮的事情。

　　返回后航天员要体检

　　据专家介绍，航天员从上天前开始到最后落地，身体所有的生理参数，地面都会一直进行监测。航天员从返回舱安全出来后，在现场会进行一些必要的、简单的身体检查，专业人员要做详细记录。随后，航天员就会被直升机接走，送到呼和浩特，转机回北京，在北京进行全面的检查。

　　等航天员离开后，返回舱就会被航天工作人员搬运到一个大型的喷着“中国航天”的橙色大卡车上运走，最后返回舱里的许多数据，科技人员都要进行仔细研究。

　　飞行过程与工作流程

　　昨天发射升空的中国“神舟”五号载人飞船预定将在太空中飞行14圈，历时21小时。央视国际的报道介绍了此次飞船的具体飞行过程和航天员的工作流程。

　　神舟飞船的飞行由发射段、运行段、返回段和轨道舱留轨运行段组成。发射段是指火箭离开发射台起飞至运载火箭与飞船分离，主要由运载火箭提供飞行动力，为了保证航天员的生命安全，飞船上的逃逸救生系统均处于待命状态。火箭发射后约200秒时，运载火箭抛掉整流罩，飞船被整个暴露在太空中，此时的推进舱处于备用状态。

　　飞船进入轨道后，首先是展开推进舱和轨道舱的太阳电池翼，并跟踪太阳获得能量，飞船运行一圈后，如果飞行正常，航天员可以脱掉航天服，打开返回舱的舱门，进入轨道舱活动；飞船进行变轨后，航天员要提前重新穿上航天服，回到返回舱的坐椅上。

　　变轨后，飞船运行在340公里圆轨道上。这时，航天员可以再次脱掉航天服，按预定安排或地面指示完成各项工作。

　　飞船在第14圈时，推进舱变轨发动机点火，最后制动发动机点火，飞船调整成与轨道舱分离的姿态，在逆时针偏航90度后，轨道舱与返回舱分离，飞船进入返回段飞行，飞船的制动结束后进行惯性滑行。

　　当飞行高度约为145公里到150公里时，推进舱与返回舱分离，当返回舱降落至10公里高度时，弹掉主伞舱盖，拉出引导伞、减速伞，随后拉出主伞，在返回舱下降至离地面约1.2米时，着陆缓冲发动机点火，返回舱实施软着陆。

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