“神舟”五号载人飞船在全世界关注的目光中圆满完成所有预定目标，顺利返回。在我国首次进行的这次载人航天试验中，对确保航天员的生命安全和顺利返回采取了哪些措施和预案？15日上午，在北京指控中心大厅外，一直忙碌在飞船飞控和航天测控一线指挥岗位上的北京航天指挥控制中心主任席政向记者作了介绍。

　　席政告诉记者，“神舟”五号飞船的飞行采用软着陆方式，返回舱着陆后舱内具有支持航天员陆上生存48小时、海上生存24小时的能力。他强调，“一切为载人，全力保成功”，是“神舟”五号任务准备工作的指导思想和根本依据。为了确保航天员的生命安全，讨论确定的故障模式及相应的对策达100多种；准备了应急程控指令和注入数据700多条；还针对使用不同的制动发动机，采用不同的再入方式，返回不同的着陆场和不同的返回时机等各种应急返回模式制定了14套测控计划；完善了应急控制系统和大气层外应急救生系统，增加了自主应急返回支持系统、飞船故障判别和告警系统以及计算机运行状态监视系统等。

　　席政还介绍，在此次试验中，北京指控中心的各种地面指令由计算机生成相应的遥控指令，通过卫星传至遥控站（船）后，再经USB设备发往飞船，整个过程在2秒钟内完成，一次任务就需向飞船发送指令1900余条，注入程控指令200多条。一根根看不见的“线”，牵引着飞船遨游太空。驻京记者杨丽琼（本报北京今日电）??