今年5月以来财险公司从车贷险市场大举撤军的余波未平，太平洋财险公司的一个举动又让市场重生新的波澜。该公司近日推出新版“个人分期付款购车保证保险”条款，重返车贷险市场，青岛成为该公司全国首批试点推广的五个城市之一。

　　黯然离场

　　随着车市的火爆，银行、汽车经销商之间恶性竞争，车贷门槛越降越低，零首付、免担保……在国内信用程度差、征信体系不健全的情况下，保险公司面临巨大的风险隐患。一项统计显示，当前车贷逾期率接近三成。“由个人信用制度缺失导致的逾期率和赔付率居高不下，以及银行随意转嫁风险，各财险公司不得不黯然离场。”一位业内人士这样分析。

　　前景诱人

　　财险公司之所以急于卷土重来，一方面是国内车市已进入高速增长期，据统计，新增的“有车族”中，近20％使用汽车消费贷款；另一方面，车贷险后面还跟着一个新车保险。新车险市场竞争激烈，停办车贷险无疑使财险公司少了一个筹码。另外，在几大财险公司退出市场后，仍有一些公司坚守阵地，而且业绩都不错。

　　“变脸”出击

　　太保财险青岛分公司有关负责人说，新版车贷险是“变脸”出击。

　　据介绍，为降低风险系数，该公司改变了以往单纯依赖银行进行资信调查的传统，而采用资信调查表和打分制评定投保人资信水平。收入水平、性别、所从事行业、公用事业缴费情况和拥有不动产价值等，都将被用来测算投保人的信用程度，满分为100分，不足50分的将被拒保。另外，除了判定是否承保，资信调查的结果还将被用于确定车贷险的费率。因投保人资信等级不同，费率将在1％至2％之间浮动，最高的费率将比第一代车贷险高出50％。

　　与旧版车贷险相比，第二代车贷险还增加了银行的审贷责任。记者孙震