本报10月17日讯（通讯员 宋志刚记者李治）10月15日上午10时，随着新设计算机联锁设备交付使用，标志着全国最大的企业铁路交编站之一华菱涟钢交编站信号联锁开通。

　　据悉，涟钢铁路交编站原为一级二场（交接场、编组场），道岔102组，交接场7股道，编组场11股道，控制系统为可编程微机联锁，与场内各站为电话闭塞。

　　经国务院批准，国家投资78亿元建设华菱涟钢200万吨超薄板带钢工程及其配套项目，其中涟钢铁路交编站升级改造投资达1．2亿元，按国家工企I级铁路设计，由长沙铁路建设有限公司娄底工务段分公司和中铁二十局等单位负责施工。

　　交编站外侧新建一条正线，将交接站与湘黔线连接，增建第二出口。新建的检修库铺设两股道，与编组站联通。升级改造后为146组联锁道岔，交接场10股道，编组场16股道，新铺道岔路112组，新设信号机189架，新设轨道电路222个，采用铁科院TYJL－II型（双机热备）计算机联锁系统，半自动闭塞。

　　通过改造，现在交编站自动化水平、列车编组和通过能力、站场作业安全性都得到了大幅度提高，能完全满足华菱涟钢200万吨超薄板带钢工程投产后对运能和运营安全的要求。