据新华社电　美国波音公司16日宣布，将于明年年底停止生产波音757型客机，取而代之的是该公司新一代波音737型飞机和预计投产的波音7E7型飞机。

　　当天早些时候，美国大陆航空公司表示，他们打算把先前预订的6架波音757客机改为价格更为便宜的波音737－800型飞机。数小时后，波音公司即公布了将停产波音757的消息。“这一决定反映了757型客机的市场现状，”波音公司商用飞机部首席执行官艾伦·穆拉利说。波音757停产后，波音公司2005年将遭受税前1.84亿美元，即每股14美分的损失。

　　职员很受震动

　　单过道、双引擎的波音757型客机由波音公司位于西雅图郊区伦顿的一个生产基地生产。它有两种机型：载客200人的波音757－200和载客240人的波音757－300,另外它还有一种货机机型。波音757型飞机在1982年2月首次试飞，次年1月1日由美国东方航空公司首次投入商业营运。

　　波音公司并未说明757型飞机停产对公司将产生何种影响。“9·11”事件发生后，全球航空业陷入低迷，波音公司也持续裁员，迄今已经削减了35560个职位，预计今年年底这一数字将上升至4万。

　　在波音757组装车间工作的马修·哈迪说，757型飞机生产线的职员数月前就知道这一型号飞机可能停产，但是，波音公司正式宣布这一消息时，大家还是受到了极大震动。

　　波音757型客机有着节能、功能多等优势，符合噪音标准，还可在短跑道和高纬度机场起降，曾经风靡一时。截至今年9月，波音公司已经售出了1034架757型客机。不过，波音757停产并未出乎市场分析人士的预料。

　　2001年下半年迄今，波音757最大的客户———美国航空公司元气大伤，波音757订单数量锐减。此外，波音757还遇到来自新一代波音737型客机的竞争，新一代波音737不仅承载量增大，可容纳更多乘客，而且每架飞机售价比波音757低2000万美元。