百色以旅游景区促进城镇化水平（新闻会客室）(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月21日04:43 人民网-华南新闻

嘉宾：梁春禄

　　话题动机

　　继“甲天下”的桂林山水之后，被中外专家誉为“世界天坑博物馆”、“世界地下生物王国”的百色乐业天坑群在国庆黄金周正式开放，成为广西旅游又一世界级旅游资源。百色地区是著名的革命老区，那里水接云南，山连越南，有奇秀的山水景色和独特的边关风情。但奇秀的山水带来的并不是安居乐业，“八山半水半分田”，百色地区美丽的喀斯特地貌，奇异的天坑群带来的是缺水缺田缺粮！尚有60多万人未解决温饱，有8万多人饮水困难，有700多个村不通公路。堪称富裕的旅游资源和缺水少粮的现实，使百色人不断开动脑筋要走出“富裕的贫困”，其中就包括发展旅游业。

　　嘉宾介绍

　　梁春禄：广西百色市市长，高级经济师。2002年参与县域经济和后发展地区致富奔小康的产业选择等课题研究并获奖。

　　优势众多启动在即

　　记者：广西旅游发展一直以“桂林山水甲天下”为主打产品，但以乐业天坑群这些世界级旅游资源为特色的百色旅游无疑将成为广西旅游可持续发展的重要部分。目前广西经济发展的内外环境俱佳，百色将如何着眼大区域、着眼旅游市场发展的大趋势来定位旅游发展方向？

　　梁春禄：目前世界上被列为有价值的天坑共有36个，百色乐业不足20平方公里的地方就有26个，这里被中外专家誉为“世界天坑博物馆”。所以，百色的旅游定位不同于桂林山水，是定位于世界罕见的原始森林、天坑和地下河等比较险奇的自然景观和檀河古人类遗址等人文景观。同时，占广西1/3强的边境线又为百色提供了丰富的边境旅游资源，拥有著名的德天跨国瀑布和跨国漂流等独特资源优势。

　　百色旅游要获得大发展一定要借势与合作，一方面是随着中国－东盟自由贸易区推动区域合作，以及口岸简化手续和免签证，使边境游更具档次；另一方面，发展百色旅游的重点是同粤港澳大珠三角地区结合，加强同大珠三角合作，打造珠江流域文化旅游品牌，加快以东西走向的主干公路为纽带，以粤港澳台为主要客源地的东西旅游大通道建设。

　　记者：发展旅游不仅仅需要有世界级的旅游资源和地区特色的旅游风景风情，有句老话说“养在深闺无人识”，地处云桂黔交界处的桂西，百色目前具备了全面发展旅游经济的条件没有？

　　梁春禄：已经很具备条件，百色的旅游景区都是广西旅游的新亮点，又拥有世界级顶级景区，这几个景点不求大只求精。要打造这几个精品，将良好的生态旅游和休闲度假结合，提高景点的档次和品位。其次是百色已经拥有立体交叉的交通网络，百色机场年底竣工，主要开通旅游景区的支线航空，连接广西和区外旅游点；铁路的运载量也增大，南昆铁路带来了多个旅游专列到来，百色成为云贵旅游板块的中心，广西的“十一五规划”已经提出搞铁路复线满足物流人流的增长。公路交通方面，目前百色地区每个县都通了二级公路，每个景点通二级和三级路，联结云贵的出海高速公路也正在修建，大大缩短了旅途时间。同时，我们还想开通百色到广州的旅游观光船。现在旅游沿途的住宿接待也在进一步完善，针对越来越多的家庭和散客旅游，农家旅馆和度假村也在规划和建设。旅游扶贫见效规划保护先行

　　记者：在不少地方发展旅游的经验中，可看到旅游对贫困地区的经济拉动作用不小。百色是个山区市，也是一个农业市，近年来，受惠于发展旅游，我们了解到，旅游发展加快了山区脱贫和农村人口城镇化，可不可以这样说，旅游经济已经开始成为当地脱贫和农村城镇化的关联点？梁春禄：旅游景区与扶贫的关系太紧密了。百色少数民族人口占87％，山区面积占95.4％，目前旅游景区覆盖了15万贫困人口。作为投资少、见效快、牵动广、效益好、受益长的新兴产业，旅游业拉动了民族地区老百姓脱贫和发展。比如靖西县的旧州街，家家户户制作壮族传统工艺品———绣球，男女老少都精通这门手艺，每年可生产20多万只，全部销到游客手上，仅此一项当地农民年收入超过150万元。值得一提的是，通过发展旅游，贫困地区的劳动力资源得到了开发。农民转到景区的护理、公路维修及酒店服务等第三产业，不但增加收入，由于客观条件的改变，也促使劳动力素质提高。

　　百色少数民族地区土地矛盾突出，过度开发影响生态，现在景区沿线都有三产服务，在旅游沿线主干道，即使不进到腹地，也能看到各个民族不同风格的建筑和旅游文化，当地农民依靠搞民族村、民族风情表演和家庭旅馆等等，开始走上致富路，促进了农业产业结构的战略性调整。通过将旅游作为扶贫项目，带动多种项目实施并扩大土地功能，农民转到街边搞第三产业，结合了城镇化，提高了城镇化水平。

　　记者：旅游的发展和资源的保护有时候会成为一种矛盾，过去不少旅游资源丰富的地方都吃过开放的亏。现在百色将旅游发展提到一定的高度，开发如何兼顾规划保护和发展？

　　梁春禄：的确，环境和旅游既有促进又有矛盾，百色旅游吸取了别的地区的教训，重点打造旅游精品，走开发、保护和提高相结合的路子。旅游景区设施占地一定不能破坏景区地貌，设施远离景区，进入景区使用生态车，限制对景区破坏性的开发行为，珍贵的资源宁愿不开发，在乐业天坑和布柳河流域都使用生态交通工具。总之，将推进景区基础设施的规划和建设、加强旅游资源保护作为首要任务。

记者：邓圩　　