到巴黎不乘一乘地铁，实在是一种遗憾。它的方便、快捷和人性化程度，足以让很多不喜欢乘地铁的人也自然而然地接受它。前不久，我就在巴黎当了几天“地老鼠”。

　　刚到巴黎，好客的当地人就塞过来一叠地铁票，其中包含一张印刷精美却只有明信片大小的巴黎地铁全景图，并标出我们酒店旁边的地铁站位置，言下之意是——在巴黎游览，就靠它了。看着这叠地铁票，我有些傻眼。人生地不熟的，又不懂法语，怎么坐地铁啊？好在有当地接待人员领乘了几回，大概知道了一点巴黎地铁的皮毛，接下来就可以自己跑了。

　　巴黎地铁大约有14条主线，加上支线和快线，整个地铁网络遍布市区，几乎所有的主要景点和建筑物下面都有地铁站。有些大站内有四五条线之间可换乘，每条线用不同的颜色标识。

　　进车站没有长长的通道和吵吵闹闹的小商品街，下去就是站台，装修也是极为普通的水泥地和马赛克，站台两边墙壁上的大幅广告很显眼，但并不是精美的灯箱，而是一张大海报直接贴入墙面上用马赛克边固定的广告框内，美观而又经济。站台上竖立着类似上海公交车牌的东西，不过是电子的，滚动着各条通过该车站列车预计要到达的时间。

　　最可称赞的是巴黎地铁的导向系统。不懂法语吗？不知道方向吗？就根据目的地附近标志性建筑名称，按字母，比如艾菲尔、巴黎圣母院、卢浮宫，你可以找离你最近的地铁车站下去，在站内随处可见的示意图中找到前往目的地可乘的线路或换乘点。车站内站名刷在墙上，又大又显眼，下了车抬头就是路向标志，清晰明确，任何一个外国人只要识字母，都可以方便地按图索骥找到自己要去的地方。

　　运行了近1个世纪，巴黎地铁虽然满脸皱纹但并未老态龙钟，反而精神矍铄。从中，上海地铁也许可以找到很多自己要的东西。

　　杨俊 ?