隧道全长1330米，双向四车道，明年1月破土动工

　　早报讯（记者陈国忠）　昨（24）日，成都市最长隧道———天府广场下穿隧道（即蜀都大道下穿天府广场）工程初步敲定于明年1月份破土动工，并计划于明年10月份建成通车。该隧道全长1330米，双向四车道，总投资1亿余元。该隧道的建设标志着天府广场的改造拉开大幕。同时由于该工程的业主是成都市地铁办，因此，该工程可以看做是成都市地铁建设队伍的第二次练兵。

　　昨日，成都市地铁办正式发布公告，就天府广场下穿隧道工程设计面向全国招标。天府广场下穿隧道工程总长1330米，其中蜀都大道完全进入地下的隧道主体部分长970米，两端引道共长360米，建成后将是成都市最长隧道。根据初步设计，隧道内部净宽18.0米，双向四车道，隧道内外路面结合道路规划形成。隧道内部净高5米左右，和红星路下穿隧道一样，该隧道内部将具备完善的通风、自动排水、消防、通讯、吸音、照明等设备。隧道具体的起始位置，目前还未确定。

　　在红星路下穿隧道修建之时，作为项目业主的成都市地铁办相关负责人就指出，修建红星路下穿隧道就是为成都市修建地铁练兵，积累地铁修建的经验。因此，此次天府广场下穿隧道的修建可以看做是成都市地铁建设队伍的第二次练兵。同时由于天府广场人流密集、蜀都大道交通流量也比红星路要大，所以此次地铁队伍练兵的收效将会更大。

　　由于天府广场的地下还要修建地铁中转站，那么该隧道修建会不会影响中转站的修建呢？有关人士表示，两者不会影响，因为隧道在蜀都大道上，而地铁中转站则在现在的广场绿地之下。