本报10月24日讯（记者 李治通讯员黄曼辉）中国南车集团株洲车辆厂首批124辆铁路货车昨天在上海开始装船，运往巴西。此前，株洲车辆厂共与巴西CVRD公司签订了900辆铁路货车合同，余下的将于明年交货。这是我国历史上出口铁路货车车辆最多的一次，也是我国首次向南美洲出口铁路货车。

　　据了解，这批巴西车是中国南车集团株洲车辆厂经过近一年的艰苦努力签订下的合同。从合同的签订到装船出口，短短三个月的时间里，完成了两个品种124辆新造车的研制、生产、交验，创下了一个史无前例的交车速度纪录。它的成功，标志我国铁路向国际市场迈出了重要一步，并为中国铁路事业实现跨越式发展战略，全面进军国际市场奠定了坚实的基础。

　　该批铁路货车车辆均用于每列2万吨以上的重载运输，主要用来运输铁矿石。目前，国内的铁路货车载重仅为6000吨，远远不能满足我国铁道货车车辆“快捷、重载”的要求。而这批巴西车的研制与生产，为我国开行2万吨列车积累了丰富的经验，加速了中国万吨重载货车的研制进程。