本报讯记者近日从有关单位获悉，市民一直关心的石板坡长江大桥改造工程，预计11月中旬正式动工。随之启动的还有削平南桥头隧道及相关配套工程。

　　受近年迅猛增加的车流量影响，石板坡长江大桥已成为主城负荷最重的过江大桥，由于南桥头与隧道之间回旋余地太小，堵车现象非常严重。改造石板坡长江大桥以及南桥头的配套交通设施已成当务之急。

　　此次改造，将在石板坡长江大桥上游一侧按原桥型加宽4车道，即先修一座“姊妹桥”，再将两桥连接成为一座8车道的新长江大桥。同时将原南桥头隧道山体彻底削去，形成4万平方米的桥头广场，同时布置直行方向的双向8车道大道和黄葛渡立交，将解决原南桥头交通秩序混乱问题。

　　按照设计单位的规划，2005年6月前，长江大桥改造工程及南北桥头引道改造工程将全部完成。

　　本报今日16版经济版推出专版对此进行了报道。 （记者 曹阳 万里）网络编辑：甘健