本报讯10月26日，三湘环保世纪行采访团来到了张家界，记者在感受张家界惊世之美的同时，也为人类留在她身上的累累伤疤而隐隐心痛。

　　张家界森林公园管理处锣鼓塔地段，长2．7公里的峪园隧道工地上机器轰鸣。踏着地上足有3至4厘米厚的灰粉，记者不得不时常掩鼻以抵挡过往车辆卷起的尘土。而在不远处，就是金鞭溪的上游。三湘环保世纪行采访团团长、湖南省人大环资委副主任委员傅玉辉说，去年，他们也曾到这里来考察，当时正逢天下大雨，金鞭溪水如泥浆般混浊。后来，当地村民反映，在金鞭溪里发现了被呛死的娃娃鱼。峪园隧道2001年10月开始动工，这条联接老木峪隧道和张家界森林公园的隧道，每米平均开挖土石方80立方米。目前还有600米的工程量没有完成。预计2004年5月，所有工程才能完工。

　　据了解，工程施工，特别是在景区内施工，对水土保持有严格要求，如必须封闭式运输渣土、建筑防砂池防止工程砂石流入河道、用彩条封闭施工现场等等。但是，记者在现场除了看到漫天飞扬的尘土，并没有看到这些设施。施工单位主管技术的负责人说：“封闭运输渣土，那要在城里才这样做，但这是乡下啊！”“搞好水土保持，经费成问题，这条路就因为经费问题停了一段时间的工。”他说，防止水土流失，目前只建了一堵防土墙。

　　行进在张清公路上，路边群山山体崖面给人怪怪的感觉，如同漂亮脸庞上的一块块大疮疤。据了解，原来在修建这条公路时，由于水土流失严重，山体崖面的植被已经无法恢复，于是只好用水泥修补，防止水土进一步流失。张家界市人大常委会负责人说，现在想恢复原貌几乎不可能，种在崖面的植被根本无法存活。

　　在百丈峡，张清公路的两段路基与并行的河道重合。但是其中一段并没有像另一段一样，用桥墩架在河道上，而是占用了近2／3宽的河道，使得这段河道突然变窄。张家界市人大有关负责人说，在洪水季节，这段狭窄的河道水流特别急，高速水流冲刷河岸山体，极易造成水土流失。他说：“这是工程设计上的失误，现在亡羊补牢，也为时已晚啊！”“在我市开发建设项目根本就没有经过水利部门的审查而由计划、环保等部门审查后直接上马，特别是房产开发等根本不经过水行政部门的审查，水利部门往往只能马后放炮。”张家界市水利局有关负责人介绍，张清公路的施工多次出现不法行为，当地各级水利部门每次与施工方交涉，施工单位才勉强补编水保方案，补交水土保持设施补偿费，所交的额度通常只占应交款的50％。该负责人说，像张清公路这样没有水保方案就施工的工程在张家界市普遍存在。连方案都没有，更谈不上落实了，施工中的水土保持又从何谈起？发生在张家界施工中的种种令人揪心的遗憾会不会继续上演，记者为这里的青山秀水捏一把汗。（冯钧彭楚舒）