本报讯（记者吕继尚通讯员航讯）广州新白云机场今天将展开令人振奋的校飞测试，中国民航校飞中心派来的专用校飞飞机———国王－350将对新机场的各种设备进行测试，检验新机场是否能够满足飞机在各种天气条件下起降的需要，如果校飞成功则标志着一个机场正式建成。

　　校飞时间初定早上

　　近两天，广州的云量增多，但昨天有关专家向记者表示，近日的天气不会影响基本今日的新机场校飞，校飞时间初定早上。

　　据中南空管局透露，新机场校飞要根据现在白云机场的航班情况和天气情况来确定具体的时间。校飞要求能见度比较高，达到10公里，云高1500米。前几天的天气条件比较好，阳光明媚。但昨天就出现了一点雾。而有关的专家则表示，今天的天气应该不会影响新机场的校飞。据了解，目前校飞的时间初定在航班相对较少的8时到9时。

　　空管局的工作人员告诉记者，今天的校飞是先对新机场外的从化、源潭、钟岭、炭步四个导航台（由测距仪和全向信标台组成，俗称“外台”），再校验场内两条跑道两端的四套仪表着陆系统（分别由下滑台和航向台组成）、跑道助航灯光系统、地面滑行系统。

　　校飞过程约10天完成

　　此外，还将校验新机场飞行程序是否合理，包括标准仪表进、离场程序，以及进场方向、高度、下降梯度、复飞爬升梯度等，检验导航台布局设置是否正确，避免与临近机场的飞行冲突。

　　据负责此次校飞工作的中国民用航空飞行校验中心安主任介绍，飞机在空中要与地面时刻保持通信联系，在某一空域内会有一套监控系统对其进行监控和导航，飞行校验的重要内容之一就是检验这些信号指令的准确程度；飞机的驾驶员在空中见到的跑道只是一条细线，要让在空中高速飞行的飞机准确无误地对准这条线是十分困难的，保证飞机的安全起降也是整个飞行过程中最关键的环节。

　　据悉，整个校飞过程一般于10天左右完成，但会受到来自于天气标准、地面设备安装调试状况、飞机的运行情况等多方面具体因素的影响。

　　此次承担新白云机场校飞任务的是由美国雷神公司生产的国王－350型飞机，这种飞机的机翼展开长度17.3米，机身长14.18米，机上装有两台涡轮螺旋桨发动机，机上安装有目前世界上最先进的校验设备。飞行校验就是要检验机场的通信、雷达、导航、灯光等系统是否能够满足飞机在各种天气条件下起降的需要。