人民网记者 曾 坤

　　据了解，澳门现在机动车的数量已经达到12万多辆，按最新统计的45万人口计算，平均不到4个人就拥有一部车辆，属世界上车辆密度最高的城市之一。特别是这些车辆主要是在面积不足8平方公里的澳门半岛上活动，所以，到处是车辆，便成为澳门半岛一大景观。在这种汽车拥塞的环境中，澳门人炼就了身手不凡的停车技术，那停靠在一条条狭窄街巷里的汽车长龙，一个紧挨一个，间距最多不超过三十公分。更为奇特的是，在如此高密度的汽车环境里，很少出现堵车的情况，即便一时堵车，很快就疏导开了。这主要得益于澳门交通管制有方。在车辆拥挤的澳门半岛上，道路大多都设置的是单行道，一点路程要绕很大的圈子，但解决了堵车的问题；另外，空气污染也不算严重。笔者做过观察，澳门满街跑的车辆，几乎全是新车，且多为世界名牌车，日本、德国车占绝大多数。汽车废气排放很小。加之澳门四面临海，环境开阔，即便很少的汽车废气也很快就消散到海上去了。

　　但是，由于澳门是以旅游业为主的城市，及早采取措施控制汽车废气污染，并力争最终消除污染，已越来越在特区政府必须认真考虑的大事之中。目前澳门平均每月发出500多个汽车牌照，增长速度较快。特区政府已推出新措施缓减汽车增长速度，最近，在《路道法典》的修改方案中除加强对旧车验车的管制外，还拟引入每年限额发车牌的制度。来源：人民网