新白云机场首日校飞优良(图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月29日09:21 广州日报大洋网

　　新机场校飞从昨天开始为期10天，内容包括航向台、地面滑行系统、助航灯光系统、飞行程序及场外的导航台。目前，新机场各项工程建设正按计划全力推进，本次校飞任务完成后，还将通过联动调试、试飞和工程全面验收等关键环节，新机场才能正式转场投入营运。左图：校飞现场。记者纪粤鸣摄

　　昨天下午3时20分，广州新白云国际机场上空传出飞机的轰鸣声———这就是我们翘首等待的对新机场进行校飞的国王－350飞机，该机要对新机场的跑道进行通场试验。“银鹰”优雅地在新机场跑道上空进行超低空飞行，标志着广州新机场首次有飞机低空穿越。在经过一天的校验飞行后，专家组表示对新机场首天校验的结果感到很满意。

　　8时30分

　　围绕导航台圆周飞行

　　昨天上午8时30分，国家民航飞行校验中心派出的校验飞行组，驾驶一架美国雷神飞机公司的“国王－350型”B3583号飞机从白云机场起飞，往北飞行至新机场北面偏东直线大约30多公里的清远源潭导航台作圆周飞行，拉开了新机场校飞的序幕。

　　据中南空管局通信导航总站的负责人肖功佳介绍，新机场共有6个导航台，负责引导飞机顺利进入机场，其中4个在场外，分别位于从化、清远源潭、钟岭、炭步等地，两个则在新机场内。按照计划进度，每天将校验一个导航台。

　　昨天，国王－350首先对源潭导航台的雷达导航系统作检测，围绕导航台按照预定的飞行轨道进行圆周飞行，测试全方位的航标信号接受效果，在航路上有没有存在盲区等。专家表示，测试结果良好。

　　15时20分

　　“国王”驾临新机场

　　下午1时左右，新白云机场的地面技术工作人员在导航、通讯等地面设备前忙碌地工作着。在新白云机场东跑道南端外的空地上，负责校飞地面勤务工作的新机场分局工作人员以及医务人员也各就其位，整装等待校验飞机的到来。

　　原本计划在下午2时执行的新机场低飞计划因为临时有变，延迟到3时，到了3时，守候在高点的记者们仍然迟迟没有看到动静，正在嘀咕纳闷时，15时20分，新白云机场的南方天空突然传来一阵清晰的马达轰鸣声，（下转A6版）

　　记者吕继尚、彭俊杰通讯员韩波、华春