中新网10月29日电去年发生在澎湖外海复兴GE791货机飞航事故，台湾有关部门28日公布调查报告，确认飞机在飞航中遭遇严重结冰坠海失事。

　　据台湾媒体报道，岛内相关部门“飞安会”表示，飞航组员出发前取得的相关天气资料,并未提及航路有严重积冰现象。预定明年底公告调查报告。但“飞安会”人员私下表示，机组员如能及时处理机体严重积冰现象，应可化险为夷。

　　根据目前搜集到的资料，失事原因暂时排除飞航管制、助航设施及通信因素，也没有发现火烧或烟熏及保安因素。未来调查方向将朝飞航操作、天气、航空器系统、航空器性能、维护纪录等五大方向着手。

　　“飞安会”指出，台北航空气象中心发布的资料没有积冰和乱流报告；香港天文台则显示台北到澎湖空域，在12000米以上高空可能有中度积冰及乱流；东京航空气象业务中心资料显示，台湾中部以北及东北部海域有中度积冰和乱流。根据国际民航组织规定，有严重天气现象才会透过电报方式告知全球，当天香港天文台及那霸飞航情报区预测的积冰现象只是中度，因此未发布显著危害天气预报。

　　据称，“飞安会”也发现，飞航组员发现机体有积冰现象后，没有马上脱离积冰区域，将近20分钟后才向航管要求降低高度。这段过程虽激活除冰装置，但短短不到3分钟就关闭，直到除冰警示声再度响起，飞航组员才再度激活。只是，一切已为时已晚。