玩味商务的大捷龙

　　作为MPV家族公认的开山鼻祖，作为畅销全球20载的最富传奇色彩的商旅用车，克莱斯勒公司出品的大捷龙（GrandVoyager）曾经以行销的成功连续7年创造过“销售冠军”的神话，并成为50多项高新技术发明的领导者。在过去的20年里，大捷龙一共获得了150多项殊荣，奖项之多不得不令人刮目相看。

　　纯正血脉的传承

　　豪门望族的血脉注定了大捷龙“未落世间惊天下”的命运。1983年11月，克莱斯勒公司创造了一个前所未有的车型概念，美国人称它为“minivans”（厢式旅行车），而当时其有别于大型厢式旅行车的两点就是：第一、更舒适，更易操控；第二、整车尺寸小，可存放进普通的家庭车库。随后，欧洲人对这类车型有了进一步的称谓，这就是“MPV”（多用途车）的由来。虽然在此之后欧、美、日各汽车制造厂都开始对其大肆生产，但是究其首创，鼻祖依然是克莱斯勒！在当今的全球MPV市场上，风云20载的大捷龙的光辉依然照耀着一切。没有任何的品牌可以撼动大捷龙在MPV领域中的地位。

　　作为MPV车型的最初设计理念，为满足“轿车＋卡车”的双重要求，“舒适＋承载”的融合一直体现在如今的大捷龙身上，为商务旅行需求而开发的多功能性，以及在美观大方的外表之下所显现的动力操控性、舒适便利性和驾乘安全性，也都无处不表明了大捷龙就是MPV的典范之作。从1983年到2000年的17年间，漫长的历史赋予了克莱斯勒MPV车型150多个奖项和荣誉，而对于此款大捷龙的评价则被描述为“几十年来底特律推出的最有创新精神的车型”。

　　定位瞄准市场细分

　　作为厢式旅行车的大捷龙汽车，自其进入中国以来，克莱斯勒公司依旧延续了市场细分化的原则，同时面向中国的商务人士、BOBO族以及名人明星等用户群体展开销售。在深入的分析中，大捷龙发现，在中国的购车一族中，年龄段多以30岁以上的成功人士为主，一方面，这部分人群多以商务成员的集体出行为主，所以其应用车型必须具备7人座以上的标准，同时，车辆必须要保证巨大的乘载空间和足够的动力；另一方面，在该年龄段的成功人士中多有旅行娱乐、享受生活的多重需要，这样，舒适的驾乘乐趣就显得更为重要了，而施以高档豪华的装备，来尽显气度的不凡，也将受到他们的推崇。

　　但是，对于中小企业以及在国内拥有相当购买潜力的家庭和私人用户来讲，他们还没有对MPV车型拥有足够的认知度。故此，在细分化市场的同时，大捷龙又不失时机地入驻北京吉普，以引导、推荐、用户定制的形式来展开销售，这样，一方面可以给需要高档MPV车的消费者以灵活、完善的车型匹配，而另外一方面也可以吸引普通消费者的目光，增强感官的认知程度。（李丽）

　　玛莎拉蒂进驻中国

　　10月26日，快意汽车有限公司（励骏汽车兄弟公司）宣布，其代理的世界顶级房车的杰出代表“玛莎拉蒂”“总裁系列”首次正式进入中国市场。“玛莎拉蒂”“总裁系列”是一款兼具华贵内饰和卓越性能的高级舒适房车，一直是意大利总理及其他官员的官方用车。此次在中国上市的新车是其第六代“总裁系列”车型，外型设计与上五代截然不同，糅合传统与现代科技精髓在一身。整车长达5502mm，宽1895mm，高度为1438mm，轴距多达3064mm，搭载一台“玛莎拉蒂”400匹的V8发动机，排量4244cc，在扭力与马力输出均有上乘表现。

　　“玛莎拉蒂”厂方行政总裁Mr．AntonelloPerricone在上市仪式上表示：“‘玛莎拉蒂’‘总裁系列’新车凝聚了我们多年来开发高级舒适房车的心血，它卓越的性能、尊贵典雅的设计以及它所带来的独一无二的驾乘感受，铸就了它成为一款世界顶级房车。我们很高兴将它带入中国市场，同时，也希望借此机会将‘玛莎拉蒂’品牌在中国发扬光大。”

　　同日，“法拉利”品牌进入中国市场十周年的庆典活动在北京举行。（王毅）