本报讯据《北京青年报》报道，“国产的奔驰会在2005年生产出来，现在正在申请生产许可阶段。”梅赛德斯－奔驰集团销售和营销部执行副总裁施密特博士这样说，这是奔驰公司高层首次明确透露国产奔驰的时间表，同时预示着今明两年奔驰公司在中国的市场策略将以进口车为主。

　　迈巴赫重出江湖

　　迈巴赫是奔驰超级豪华车的品牌，在沉寂20多年之后重出江湖，被奔驰当作与劳斯莱斯、宾利同场竞技的产品。迈巴赫今年7月在亚洲上市，两款车型的价格均在百万元以上，其中，迈巴赫62价值680万港元，相当于748万元人民币，迈巴赫57价值570万港元，相当于627万元人民币。奔驰公司预计迈巴赫全球的年销量为1000辆，大约20％在亚洲销售。因此，他们首先在日本和香港建立了迈巴赫的销售服务中心。施密特博士透露，目前北京的迈巴赫展厅正在寻找合适的位置，短期内有望开业。

　　S级车要占六成市场份额

　　奔驰在中国生产的车型初步预计是 E级和C级车，那么对于奔驰公司来说，S级车将是进口到中国的主力车型。今年上半年，奔驰产品在国内的销量增长幅度为50％。据奔驰（中国）首席代表韩力达介绍，在国际市场的销售中，宝马3系超过奔驰C级车，奔驰S级车超过宝马7系。奔驰希望在中国的高档进口车市场中， S级车可以占市场份额的50％至60％。

　　SMART是否进口尚需调研

　　在奔驰车系中，SMART车型属于低端产品，但由于它的多种类、个性化而成为奔驰公司在欧洲市场上的普及产品。目前在国内市场偶尔有一两辆SMART，没有形成批量。施密特博士表示， S MART是否进口需要做市场潜力调研。

　　对于与竞争对手在中国市场的表现，施密特博士坦言：“2005年当我们的产品在中国生产后，宝马奔驰的竞争不好说，也许明年宝马会超过我们。”