本报讯（记者郭文姬通讯员周凤迟）连日来，当《神舟五号》系列成为邮迷茶余饭后的谈资时，担心过度炒作导致行情跳水的心态也悄然而至。不少邮迷发出呼吁，面对《神舟飞船》邮票的前车之鉴，请大家善待《神舟五号》邮票，自觉克服急功近利及一次暴富的投机心态，减少恶性炒作。

　　前车之鉴心有余悸

　　10月16日，《神舟五号载人飞船》邮票问世，包括3个品种，邮票1套2枚，分别为《英姿》和《凯旋》，其中小版含5套邮票，面值14元；小本票1本，售价12.80元，另有联发的《载人航天飞行》邮折，内插中国内地、中国香港、中国澳门发行的3枚小全张。全国各地也形成“载人航天”集邮热，争购者在集邮公司门前排起长龙。北京、上海、广州等地邮局均在1小时内售出所有品种。有关航空题材品种都呈现出近期少有的强势。

　　炒风扼杀持续热点

　　在邮迷热切追捧的同时，大家也对《神舟5号》邮票今后的走势产生种种担忧。邮迷的担心也不无道理———在此之前的《神舟飞船》大小版曾给大家带来深刻的教训。《神舟飞船》大版张发行于2000年11月20日，以纪念中国神舟号飞船首飞成功，面值33.6元，发行量为88万版。

　　当时，《神舟飞船》大版张受到主力资金的吸纳，致使其价格一路扬升。在2001年4月“井喷”行情中叫出1000元天价，普遍以700元成交。后来，由于受大市的拖累，该大版张价格一落千丈，价格一度击穿100元大关。不少邮迷在此项目套住了成千上万元，直到2002年夏季才勉强解套。

　　目前，《神舟五号》小版在32元徘徊，比14元的面值翻了一番有余。而小本票则在面值上2元站稳。业内分析，这个价格表“属于市场较温和的反应”，显示邮迷对邮市仍然留有一手。

　　邮市投资者表示，这个市场可经不起大的折腾了，价格一路下跌将令更多的传统集邮者产生逆反心理，甚至离开邮市。“即使是大户现在的一切操作都很谨慎。”

　　因此，邮市投资专家分析，集邮业滑坡，集邮市场沉寂低迷，其实与市场上一波未平一波又起的炒新风不无关系。炒作把邮市的正常投资逼进了死胡同。“炒作只会令短暂热点扼杀持续性热点，对大小投资者来说，都是不利的。”