华声报讯：一个总投资约1000亿元人民币、全长600公里的珠三角城际快速轨道交通网络建设构想最近由广东省政府常务会议通过。根据此规划，将新建广州—东莞—深圳城际快速轨道交通线，计划于2010年建成。

　　据晶报报道，至2020年，广东省将建设成以广州为中心，广州至深圳、广州至珠海为两条主轴线，以及放射与环状结合的珠江三角洲城际快速轨道交通架构。其中广州至深圳主轴的规划是，新建广州—东莞—深圳线，全长150公里左右。广州至珠海主轴线连接广州—顺德—中山—珠海四市，全长180公里。两条主轴线总投资预计600亿元人民币。

　　此外还有广州至肇庆、东莞至惠州、中山至江门等放射线，及主轴之间的联络线，共同形成四通八达的城际快速轨道交通网。

　　据悉，珠三角城际快速轨道交通网络总长约600公里，估算总投资约1080亿元人民币。

　　广东“十五”发展计划中指出，十五期间，珠三角城市将建设快速轨道交通系统，城际快速轨道即在地面上行驶的轻轨。珠三角轻轨网建设将分步实施：近期，2005年，率先启动广州至佛山普速城际线22公里；中期建设广深、广珠城际快速轨道交通走廊；远期建设连接肇庆、江门、惠州等城市的放射线，实现城际快速轨道交通系统连通珠三角地级以上城市。