资产置换申请正待中国证监会批准，置换成功后两桥收费将逐步降低

　　本报讯 近日，多位投资者对厦门路桥的停牌提出咨询，为此，记者电话采访了该公司董事会秘书刘翔先生。

　　据刘秘书介绍，投资者关注的重大资产置换事项尚未有定局，因为这必须先得到中国证监会的审议通过，并经股东大会审议通过。至于公司股票何时复牌，还有待中国证监会的审核意见，而目前还很难说证监会何时会作出此项答复。

　　国内财经证券媒体近期对厦门路桥的资产置换颇多报道。厦门路桥是9月25日与厦门港务集团有限公司签署资产置换协议的，拟将其拥有的两座大桥——厦门大桥和海沧大桥的资产和相对应的负债以及其在储运公司、房地产公司和旅游公司的权益性资产，与厦门港务集团拥有的东渡分公司全部净资产以及其在理货公司、物流公司、外代公司、国内船代和鹭榕水铁的权益性资产和部分土地使用权进行置换。公司股票则于9月27日停牌至今。

　　又讯 （记者 宁炜） 今天上午，记者就这件关系到广大市民出行和股东利益的重大举措采访了市交通委有关负责人。

　　该负责人说，目前资产置换申请已递交中国证监会报批，一旦获准，两桥收费改革将进入具体实施阶段。虽然该负责人对双方资产究竟如何置换采取回避的态度，但是她明确地告诉记者，资产置换是进行两桥收费改革的第一步，也是非常关键的一步。

　　该负责人说，两桥逐步降低收费并最终取消收费的思路已经明确，由于这样做必然会引起股东的利益受损，所以进行资产置换是非常必要的。资产置换成功后，两桥收费将采用电子钱包的方式，在办理者的车上安装IC卡感应装置，车辆通过两桥不再需要停车交费，而是由电脑自动扫描车辆的数据，按月结算费用。这样不但将大大提高车辆的通过效率，办理电子钱包的车主还将享受折扣价格。据介绍，办理了电子钱包的车主每月通过次数越多，折扣也就越多，最低可以降到50%。

　　据称，逐步降低费用是最终取消收费的过渡手段，究竟何时取消，目前还很难说。

　　(黄放鸣 厦门晚报)