成都明年开始启用计价器打票，乘客投诉将有凭有据，票据使用也将得到控制

　　何时、何地上车；行程多少公里；汽车所属公司及司机代码等信息，都将被一一打印在一张类似收银条的票据上。日前，成都市出租汽车管理处传出消息，从明年开始，这种票据，将作为出租车新的付票方式普遍使用。

　　好处一：乘客投诉有凭有据

　　经常有乘客投诉司机故意绕道行驶以增加乘客消费，之所以很难“断案”，其中一个原因就是乘客没有可靠凭证。使用机打票，就有效避免了这样的服务纠纷。例如，乘客从甲地打车到乙地，行驶的里程和付费数据就记录在机打票上，如果里程与实际不符，乘客的投诉就增强了说服力。

　　目前，沿海许多城市都已经开始使用这种计价器机打票，它能为乘客投诉、招领失物等提供更可靠的保障。

　　好处二：相关部门更好管理

　　现在，成都市出租车均使用定额票据，少的有5元、10元、15元，多的面值则达50元、100元。而且不论乘车实际消费多少，乘客要多少“钱”就可以索要多少“钱”。成都市出租汽车管理处业务管理科科长向素坤说：“之前也曾要求各出租汽车公司到税务局去申报监制1元、2元的小票，但没有实现。这样，票据就失去了作为纳税依据的重要作用。”

　　向素坤说，有了这套设备，就能有效控制出租车票据的使用随意性，而出租汽车管理部门也能掌控车辆的适时运营情况。

　　好处三：安装方便打印快捷

　　据悉，安装这套设备很方便，只需在计价器的预留打印口安装上具有打印头、模块、色带的打印板，就可自动完成机打票的操作。目前，成都市共有4000多台预留了打印口、可供改造的出租车，占出租车总量的50％。

　　乘客一上车，司机按下计价器控制板，打印机就开始工作，先打印出上车时间、公司及司机代码、车牌号、自编号等“死”信息（可根据需要自行设计打印项目），车到达目的地后，打印机又将完成后半部分的打印工作，包括到站时间、全程距离和计费等，整个打印过程将在20秒内完成。

　　早报记者李媛