本报记者 黄帝楚 通讯员 刘帅
采访团驱车于湘西崇山峻岭之间，一会儿钻隧道，一会儿过山桥，时不时就碰上个急转弯……不知哪位同行冒出了一句：“在湘西修条公路的花费，抵得上在别处修3条公路！”
从真正意义上的生态环境保护来讲，修路本就是在大地母亲的身上“动刀”，然而就社会发展趋势而言，修路、致富、发展又有着必然的联系。如此矛盾的现实需要协调好人与自然。在张罗公路湘西茄塔坪路段，记者发现湘西土家族苗族自治州人民正在为此而努力，他们的领导干部有着保护生态环境的高度意识。
这是一个填方路基，土大都是从别处运来堆起来的，所以土质疏松，极易塌方，更不用说水土流失了。为防止一切意外，据施工单位湘西土家族苗族自治州张罗公路建设公司总工程师胡清友介绍，几百米长的路段都修好了拱形骨架护坡，并种植了草，总共花费了470万元人民币。而整个张罗公路湘西段工程，原本水土保持概算只有432万元，后根据实际需要，增加到了1997万元。同时，还拿出了12万元的专项资金，制作20块高质量的水土保持固定宣传牌，加强宣传。
据湘西土家族苗族自治州政府副秘书长谭建军介绍，为了搞好生态环境保护，他们成立州及所辖8县的水土保持机构，配备专职人员，严格监督执法。2002年7月，自治州十几家部门联合制定了《湘西土家族苗族自治州开发建设项目水土保持方案编报审批管理规定》，张罗公路、桑龙公路等一批重点工程都编制了水土保持方案，并严格按照方案实施。
