胶南：滨海公路从这里开始加速与大青岛的对接与融合(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年11月05日09:16 青岛新闻网-青岛早报

青岛的自豪开始延伸　　被交通部立项并列为全国样板路工程的青岛滨海公路，北起即墨田横岛，南边端点就在胶南琅琊台。2000年4月，胶南开始率先建设滨海公路，一期从青岛经济技术开发区至胶南东部新城区，全长15.2公里，双向8车道，2002年10月建成通车。

　　目前正在建设的胶南市滨海公路二期从胶南世纪大道至大珠山收费站，预计年底将竣工通车。

　　滨海公路成了金项链

　　胶南市通过滨海公路建设加速了与大青岛的对接与融合。在实施“东接、北扩、南展”的城市发展战略中，其中一条重要的对接线就是通过滨海公路与大青岛进行城市对接，融入一小时经济圈。

　　海滨公路拉动了胶南东部新城区建设，近3年，按照规划新开发建设的高标准居住小区达8个。泊里、大珠山、琅琊、隐珠、张家楼等5个乡镇分布在滨海公路一线，经济飞速发展。

　　在很多人的记忆中，胶南、胶州、即墨、莱西、平度，虽然早就由县改市了，可那里依然是“农村”、“下边儿”。那里与城市的钢筋水泥景观截然不同。

　　近日，本报系统报道了青岛市整体发展规划的内容，新的青岛市，是沿胶州湾、沿滨海大道的一个城市组群，各县级市日益发展成了大青岛的新城区。

　　繁忙的都市生活，或许阻住了市民外出看看的脚步。从今天开始，本报将陆续推出有关各县级市的详细报道，请把这些报道与您的记忆相比较，我们的记忆落后于现实有多远？我们该怎样定义咱的“大青岛”？

　　海洋优势淋漓尽致

　　这里汇集着多项北方海洋利用之最

　　胶南市有138公里的海岸线，北方最大的积米崖水产城、积米崖国家一级渔业港等10个极具开发潜力的港湾、码头，以及长江以北最大的深海抗风浪网箱养殖基地等等。

　　这些宝贵的海洋资源，为胶南市海洋经济发展奠定了坚实基础，也增强了青岛的海洋特色。

　　数字胶南

　　胶南总面积1894平方公里，人口84万。2002年全市完成GDP158.2亿元，在全国百强县中居49位，青岛市第一位。年出口创汇5.9亿美元。毗邻青岛经济技术开发区，距青岛前湾港仅有20公里，处在港口30公里半径的黄金圈。

　　目前，城市建成区面积已达33.8平方公里，城市人口22.1万，城市化水平44％，城市规划控制区已由133平方公里扩大到284平方公里。

　　上图：青岛滨海公路一期工程联接了青岛经济技术开发区与胶南市，成了两个新城区的“金链条”。

　　人物张岩·35岁·胶南城建局规划管理处工程师

　　处处透出大海的味道

　　因为工作原因，张岩十几年来走遍了胶南每条道路的角角落落。“胶南以前叫滨海城市，现在改称海滨城市，称呼的变化其实是胶南这十几年来的一个缩影。”

　　1989年，张岩毕业后被分配到胶南。他回忆说：“当时的胶南还是个小县城，建筑和道路稀少且破旧。家人来探亲，我想带他们出去逛逛，但实在想不出值得游玩的地方。”随后的十几年，从事城市规划工作的张岩见证和参与了大量市政项目的建设，琅琊台景区开发、城市新区开建、滨海公路铺设、城区“拆墙透绿”……张岩说，胶南的县城以前很小，离大海还有一段距离，所以被称作滨海城市。现在胶南的新、旧城区不断“扩容”，与大海搭配和谐的道路、建筑，真正让胶南“透出大海的味道”。

　　“现在，外地朋友再来胶南，我可以自豪地推荐很多景点。父母如果一年不来胶南，他们就会连呼又变样了。”张岩认为，胶南的多数沿海地带还是“处女地”，胶南发展的前景很“灿烂”。本报记者