本报近几日的行风评议报道引起相关部门的高度重视，相关部门负责人纷纷上门或致电本报就各自的行风建设薄弱环节拿出整改意见。

　　污染鸡毛河 查处“百味鸡”

　　昨天下午，南京市秦淮区环保局两位局长来到本报，就本报11月5日的《“鸡毛河”唤不来环保人员》一文作了说明。两位领导告诉记者，该局看了报道后十分重视，并立即对有关人员进行了调查核实。

　　经查，接访人戴秀海当时对记者所提出的问题，只根据10月23日环保局派员现场调查情况进行了回复，后又因电话信号中断，并非故意不派员前去查实，对此，环保局已对当事人戴秀海进行了严肃的批评教育。同时，环保局当天下午由局长亲自带队，组织人员会同红花街道、夹岗村委会领导一道对苏家河段及河岸两侧企业再次进行了调查取证，南京紫燕食品有限公司有4个排放口，河水确实受了污染。经查，该公司主要进行“百味鸡”加工制作，建有隔油隔渣污水处理装置（无动力），但由于管理不善，设施运行不正常，废水处理效果较差，加上扩大加工规模，擅自增设2个排污口，使部分废水未经处理直排苏家河，从而加速了河水变质。

　　根据现场调查取证情况，环保局对南京紫燕食品有限公司“废水设施不正常运行、偷排、漏排”的不法行为及时签发送达了行政处罚事先告知书，将对该食品厂违法行为进行严厉处罚，同时下达了限期整改通知书。6日上午，环保局又派人对下达的整改的事项进行了督促落实。目前，苏家河河水已排干、河面漂浮物已清理干净、废水设施已修复使用，从下午开始进行内部排水管道的改道，要求其在9日前完成封闭另2个废水排污口，将所有加工水集中到1个排污口经处理后排放。环境影响后评价及建设二级生化处理设施的工作也已在落实之中。估计在本月底前全部完成治理任务。

　　站牌缺损后 客运忙补上

　　公交站牌缺损半月无人管，致使乘客夜间乘车不便，本报昨日就此报道后，引起客运部门的高度重视，3次致电记者解释其中缘由。

　　位于汉中门818公交车站的班车指示牌半个月前“遗失”，这给夜间搭车的乘客带来一定的麻烦。由于不知到班车时间，乘客只好在站台上“碰运气”，常常要等一两个小时，本报记者证实后将此事反映给市政110。

　　昨日上午，市政110的工作人员致电本报就此做了解释：市政部门在接到反映后立即通知了客运部门，要求维修人员将班车牌即时补上，但由于制作车牌需要三四天的时间，只能请广大市民谅解。客运部门的工作人员昨日也两次向记者解释了夜间班次车牌缺损的原因。在夜间，不法摩的为了抢生意，昧着良心把站台的车牌毁坏。该工作人员表示，他们将在当晚将“丢失”的车牌补上，并加强对夜间班车车牌的巡逻管理。

　　本报记者 江南

　　《江南时报》 (2003年11月07日 第七版)