迈尧路的坑洼路，使得南京311路、76路公交车先后被迫改道，经过公交公司的一再反映，南京栖霞区交通局表示，立即派工人把路面填平。但是，昨天中午，76路公交车的司机向本报反映：路一点也没有填平，反而更坏了。

　　昨天下午，中北公司江苏路总站的安全负责人袁先生再一次“邀请”记者去看看那段令司机门“头疼”的坑洼路。只见迈尧路的两边，堆满了砖头、石子、黄土等建筑材料，经过此地的大多是满载沙石的大卡车和机动三轮车，车子一过，路边的黄土就被卷了起来，让人根本就睁不开眼。袁先生说，76路车改道后，这几天，乘坐车子的乘客上车的第一件事就是问司机：什么时候能恢复原来的线路？可司机们也无法回答他们。自从得到交通局15天修好路的承诺后，他们车队每天都派人跑到迈尧路上来看有没有修好，只要路平了，他们就立即恢复通车。

　　行了一段路后，袁先生提醒记者：“小心啊，前面就是土岗路段了。”话音刚落，车子就上下颠簸起来，其他经过此地的车子，也都不得不放慢车速，但有的车子上的石子等还是稀里哗啦地落在路上。记者数了一下，大约500米长的路段上，有四五个大坑，每个大坑都有两三米宽，里面全部是黄泥浆。记者所乘坐的小汽车的车轮都被淹没了。

　　袁先生介绍说，因为迈尧路两边正在施工，所以这段路是重型车的必经之路。虽然这个路段有关部门曾经垫过两次，但全是用黄土填坑的，黄土性质本来就软，加上这一片的下水道已经“瘫痪”，大型施工车一过，路面上的坑就变得越来越大，下水道也被挤压过来的黄土填平了。袁先生说，就因为这段路太颠簸，仅国庆期间，76路公交车上就发生过三起事故，有一个乘客的腰椎骨折，至今还住在南京栖霞区医院里。“乘客是坐我们的车子时颠伤的，所以我们76路车的司机心里都很不好受。”袁先生告诉记者，“我们只能一次次地向市政局和交通局反映，盼着路早点修好，还天天跑过来看。有关部门曾表示已经派工人把路垫平，可这段路上现在一个修路的工人都没有，路比以前坏得更厉害，‘15天的期限’眼看就要到了，公路管理站的承诺能兑现吗？”

　　迈尧路为什么如此难修，“已经派人修过”的路为什么还是大坑连着大坑，15天的期限能兑现吗？这一连串的问题使得记者不得不再一次拨通了负责此事的栖霞区公路管理站，该站一位雷女士告诉记者，他们已经就修路问题和迈皋桥街道协商过了，现在只能临时修一下，至于15天的期限能否兑现，还要看修路资金何时到位以及天气等因素的影响。

　　实习记者 许梅

　　《江南时报》 (2003年11月07日 第七版)