我站是我国唯一一支航天器回收部队。卫星、飞船在哪里返回，我们就征战到哪里。飞船返回是载人航天飞行的最后阶段，是整个任务成败的最终标志。

　　10月16日，是我们迎接首飞航天员回家的日子。6时04分，飞船返回舱再入大气层，太空“接力棒”正式交给我们。前置雷达捕获时间只有90秒钟，能否及时捕获目标，将直接影响返回舱的安全着陆。

　　6时06分，返回舱刚进入测控弧段，雷达操作手徐红军就一举捕获目标！6时08分，根据回收一号提供的引导数据，200公里外的测量站雷达稳稳地跟上了目标。这是一次天与地的对话，两条着陆控制指令，通过电波飞向距离地面30多公里的返回舱。“回收主电源通”，“主伞已打开”，“航天员心理遥测参数正常”，“落点预报发出”，回收二号调度室里传来站机操作手和红战激动的声音。

　　“空地搜索开始，”6时11分，着陆场总指挥夏长法下达命令。空中5架直升机在晨曦中急速飞行，地面十余台搜索车在草原上奔驰，此起彼伏的调度口令在夜空中穿梭。一张立体搜索网在天地间展开。飞机上、搜救车上，参试官兵们紧紧盯着定向仪指示方向，急切地搜寻着。

　　6时18分，空中、地面同时传来了报告声。只见返回舱拖着红白相间的巨大降落伞，在直升机的正前方徐徐下降，落地瞬间，4台缓冲发动机同时喷出火焰，托举着返回舱平稳着陆。此刻电台里传来航天员沉稳的声音：“我是‘神舟’五号，我已安全着陆。”我们都为亲身经历这一壮观时刻激动不已，大家兴奋地呼喊：“飞船回来了！我们成功了！”

　　由于跟踪及时，落点预报准确，我们创造了搜救直升机与返回舱同时着陆的航天奇迹，拍摄到飞船打开主伞，缓冲发动机点火的壮观场面。我们再次把中国人的自信写上了太空。

　　“高技术，精装备，重劳动”是我们活动测控回收部队的特点。每次任务就是一次大转移、大搬家，200多台设备、70多台车辆、上千吨的物资器材，分两个专列从陕西渭南出发，经铁路、公路行军到达场区。拆卸设备，装卸列车，人抬肩扛。尤其是设备的展开、调试，时间紧，任务重，难度大。电缆电线数以吨计，连接插拔不能出任何差错。两台20多吨重的雷达天线，装在17米长的特种车上，定位时要精确到毫米级。

　　在追星赶箭的征途中，我站官兵每次一出去就是好几个月，遇到了常人难以想象的困难。逢年过节不能阖家团聚，家人生病不能回去照顾，亲人病故不能回去料理。困难对谁都是障碍，有人把它挂在嘴上，但我们把它踩在脚下！

　　建站35年来，我们17次赴四川盆地，2闯云贵高原，6上新疆戈壁，5进内蒙古草原，行程120多万公里，圆满完成了3次气象火箭、6发导弹飞行末端的测量任务，完成了16颗返回式卫星、5艘“神舟”飞船的测控回收任务。

　　《人民日报》 (2003年11月08日 第五版)