石城车市揭幕“年关大战”(图)

http://www.sina.com.cn 2003年11月10日03:49 人民网-江南时报

　　本报讯（见习记者潘祥海）石城车市拉开了“年关大战”的序幕。从9月底开始降价风愈刮愈猛，经济型轿车价格几乎全线“缩水”；11月伊始，又有多款车型降价促销，有的车甚至在短期内一降再降，可见临近年底，石城车市竞争日趋激烈。业内人士预测，元旦前将是今年车市的收官之战，价格也将降至一个新的低点，近期想买车的市民可以再等等。

　　经济型车高举“降价大旗”

　　记者注意到，近日降价促销的基本上都是经济型轿车，有些去年加价才能买到的经济型轿车，今年却几度降价；而新车推出不久，售价即告失守的车型也有不少。飞度下线引起经济型轿车价格的地震，POLO、威驰、菲亚特等竞争车型不得不采取降价、优惠等手段应对。

　　专家指出，一旦明年飞度产能释放，同时现代伊兰特等极具竞争力的新车上市，经济型轿车“血拼”就在所难免。

　　中高档车明年有望“跳水”

　　降价促销虽然是当前车市的主旋律，但市场上热销的几款中高档车却是依然坚挺，且供需关系还是很紧张。如果现在想买本田雅阁、别克君威、马自达6等热销车型仍然要等上两三个月。

　　业内人士指出，中高档车明年随着产能的提升价格将会出现大幅跳水。近日，一汽马自达公司宣称，马自达6今年的产量将由原来的2万辆提升至2.5万辆，明年则有望突破4万辆。

　　买车前要摸清降价原因

　　一位经销商指出，年末降价属于常规的季节性促销，但降价的原因不一而同。因此，业内人士也告诫消费者，降价也要“具体情况具体分析”。

　　有业内人士在分析今年汽车市场的降价表现时指出，有的产品采取“腾出市场空间”的策略，由于新的产品即将推出，其定价空间与老产品重叠，因此需要老产品让出市场空间。

　　而消费者要谨防的就是“明降暗升”的手段。例如有些车型在减配置情况下降价，甚至也可以同时减，减了之后再降价，并不是真正的降价。

　　经销商“为所欲为，只手遮天”

　　记者从南京不少品牌经销商处了解到，实际上除了市场上热销、货源紧的一些车型以外，很多新车的报价与实际售价都有一定程度的出入。如某品牌厂家近日推出5000元优惠措施，而记者了解到，消费者实际买车，经销商仍可再给现金优惠。

　　据知情人士透露，经销商在岁末会做出的种种促销方式，这种优惠可能是礼品，也可能是现金返还。因此，同一品牌的经销商往往会有不同的“实际售价”，特别对于那些库存和销售压力比较大的品牌，消费者在购车时应该做到货比三家，从中可能得到更多实惠。

　　《江南时报》 (2003年11月09日第十七版)