中新社海口十一月十日电(记者顾时宏)作为岛屿型省份的海南，其经济是典型的岛屿经济，市场、技术、资金、人才等因素在很大程度上依赖岛外。因此，港口在海南经济发展中占有重要地位，港口已成为海南经济发展的命脉。

　　数据显示，海南约百分之九十八的进出货物必须通过海运(含过海轮渡)，社会货物周转量中海运占百分之八十，海上运输在全省经济发展中起到了至关重要的作用。

　　据了解，海南建省以来，先后建设了洋浦港和一批沿海渔港，扩建了海口秀英港、海口新港，对三亚、八所等主要港口进行了改造，新增码头泊位二十三个，其中新增万吨级泊位十三个，新增港口货物年吞吐能力九百五十万吨。海南全省港口目前拥有泊位九十九个，其中万吨级泊位十七个，港口货物年吞吐能力达到一千七百多万吨。

　　港口的建设有力地支持了海南经济的较快增长。去年，全省港口货物吞吐量达到二千五百多万吨，一九八八年建省以来年平均增长百分之七点六；水运货物运输量达到二千余万吨，年均增长百分之四；水运货物周转量一百七十六亿吨公里，年均增长百分之八点一。

　　此间经济专家认为，目前海南工业总量虽小，但随着汽车、天然气化工、浆纸等大型工业项目的建设和医药、农副产品加工业的快速发展，工业必将迎来一个高速发展期。海南工业主要布局在琼北经济中心和西部工业走廊，是典型的临海港口型工业，原料、设备和产品进出必须经过水路运输。热带农业是海南的优势产业，百分之六十以上的市场主要依赖岛外市场，冬季瓜菜、热带水果、天然橡胶、水产品、优质畜产品等产品，也主要依靠水路运输。海南是中国七大旅游区之一，发展热带海岛度假旅游的资源和条件得天独厚，随着粤海铁路通道的建成，从海上进出岛的游客将大幅度增加。因而港口在海南经济建设中举足轻重。

　　海南省副省长刘琦近日指出，海南港口建设与发展要着眼于与珠江三角洲、长江三角洲、东北老工业区、台湾岛之间的经济交往与合作，特别是要利用海南位于南海国际海运要冲、东南亚华侨众多的优势，重视海南与东盟国家海上大通道的建设，在中国与东盟经济合作等方面发挥积极的作用。

　　目前，海南岛西部重点港口区是海南经济布局规划的重点工业区，洋浦经济开发区、东方化工城即位于这一区域。

　　据悉，为加快港口建设与发展，海南省正实施一系列鼓励政策，大力推行股份制，将经营效益较好的港口企业组建为股份公司，向社会募集资金或发行股票上市，按照公开公平竞争的原则，鼓励和吸引外资、民营企业等各类市场主体投资建设和经营海南的港口。