人民网记者 张翼鹏 李凤荷

　　掌管着摩托车配件和整车生产家族企业的许小姐这两天放下所有业务，到广州全程参加了“第二届中国-东盟企业家交流研讨会”所有活动。已经与国外知名品牌合作的许小姐对记者说，我们已经意识到东盟是摩托车企业的下一个重要市场，可是不得门而入。她的心态代表了众多参会的国内企业尤其是中小型企业。

　　在走进这个研讨会之前，记者看到的是一组组令人鼓舞的数字：中国与东盟贸易发展迅猛的速度，东盟的市场和有待启动的商机，“10+1”巨大的贸易承诺，等等。可是与企业界人士沟通之后，记者发现，在国内企业家闯东盟市场的进程中，还要经过有形无形的几重门。

　　近在咫尺不相识

　　与所有的经贸洽谈会不同的是，在“中国-东盟企业家交流研讨会”上的每一个与会人士表现得都很“理性”，他们明白地告诉记者，来这里交流、沟通并不期望马上达成实质性合作，“主要是了解，我们相互的了解都很不够”。

　　虽然东盟与中国近在咫尺，但贸易往来仍处于启动阶段。而且其中一些国家政局和经济的动荡，使众多的迷雾遮盖了市场的真相。国内的企业家站在市场前迟疑的原因之一就是很多这些不确定因素。于是，东盟10国的贸易官员、商会领袖在会上不厌其烦地讲述本国的基本概况，从人口、资源到GDP指数，开列商机“清单”。印尼工商会中国委员会总秘书长张庆寿说，外人对印尼有些错误的误解，因为印尼政治动荡，社会不安，因此不愿到印尼投资或旅游。其实这是单方面的看法，总的来说，印尼各地都相当安全，族群和睦的。印尼具有战略地理位置，具有全球许多特殊原料或优势产业，可以与中国互补长短。他希望各国的企业家放心到印尼投资和旅游。

　　中国太平洋经济合作全国委员会会长杨成绪大使则建议企业家换位思考。任何市场都有风险，但永远是先到者占先机。如果企业家在对该国市场充分了解的前提下，从长远利益看好该国的发展，就可以从不确定的市场环境中找到独特的发展空间。

　　寻找有效互补空间

　　在中国与东盟的经贸合作中不可避免的一点就是竞争的同质化，同为发展中国家，竞争优势有很大的共同性，如廉价的劳动力资源，承接全球产业转移等等。因此国内企业无论是向东盟出口产品还是对外投资，都必须找到与其市场的有效互补空间。

　　印尼工业贸易部工业贸易研究发展局副局长HamdhanNurdin在研讨会上说，中国与东盟还有很多相似的竞争优势，特别是中国与印尼。中国有很多价廉物美的产品涌入了印尼市场，显得比印尼的产品更有竞争力，最后印尼必须要采取比较有针对性的外贸政策来适应这种新的变化。印尼官员这些信息的背后有很多涵义，需要企业家们细细品味。

　　在前不久举行的博螯亚洲论坛上，新加坡总理吴作栋也提到，亚洲贸易的增长主要是由于跨国公司利用亚洲地区各经济体的比较优势，大规模地在亚洲拓展业务。实际上，亚洲区域内贸易在整个亚洲贸易中的比例远远低于西欧内部贸易在西欧贸易中的比例。中国与东盟之间也是如此，这是挑战也是商机。

　　政府必须跟进服务

　　研讨会还没有开完，许多与会的企业家就已经开始筹谋会后的事情；结果一规划，发现光靠自身力量迈步还很不够，必须仰赖政府的支持。而这一点，正好应了联合国经济事务部首席经济学家赖尚龙的提议。他认为政府必须有一些跟进的措施，通过建立一种网络来协同发展和东盟国家之间的经济合作。不久前，我国驻越南经商领事王龙虎曾说，越南政策多变，透明度不够。对摩托车散件进口和国产化率的管理，在3年多的时间里，主管部门变了4次；2001年～2002年间，就组装摩托车的国产化政策问题，政府有关部门共颁布了19个公告、决定等。如果国内企业进军越南市场，光靠自身力量来实现这些脉搏的把握很难，需要政府在背后提供信息服务、政策引导。同时，在企业“走出去”的具体实务上，还面临着中小企业受外汇管制影响等具体的瓶颈。有人说从全球经济的发展来看，“欧洲是过去时，美国是现在时，而亚洲是将来时”，中国和东盟的合作是将来时的预演。在偌大的东盟市场商机前，我们已经听到了国内企业清脆的敲门声。来源：人民网