面对全国100余家中央媒体和地方媒体，2004北京国际汽车展览会（BeijingMotorShow04）的主办和承办单位的重磅级领军人物悉数登场，给予中外业界一个清晰、强烈的讯号：新北京的新车展呼之欲出了！引人注目的是在媒体专区的后排，不经意间发现了来自宝马、Volvo（轿车）、雷诺（商务车）和一汽集团、东风雪铁龙的厂家专业人士......

　　主办单位除了中国汽车工业协会的蒋雷先生外，还有1位就是中国机械工业联合会的副会长张小虞先生，张小虞语重心长地向媒体和厂家的代表们表述了他的观点：“比起东京国际车展的25万平方米的展览面积、法兰克福国际车展的45万平米的展示面积，北京的汽车会展行业规模还有差距，中国正在成为行业的制造大国，为了更新观念的车展，为了更大规模的展示，中国机械工业联合会和中国汽车工业协会表示全面的支持！”

　　“中国将成为全球第四大汽车生产国，首都北京亟待展示其与制造大国地位相符的新展示窗口，北京市政府对此给予了有力的支持，这是办好车展的保障之一；2004北京国际车展将突出‘以人为本’——即一是最大化地为消费者（观众）着想，不要因为车展再造成对交通的影响，从而影响百姓的出行；二是要考虑观众最便利化的停车；三是一定要满足中外厂商对展场软硬化的需要；四是提供好的生活环境的配套。”

　　“北京经济开发区一流的硬件环境是有目共睹的，在组织车展方面，主办和承办单位可以将在海内外业界都有着相当的影响力，例如汽车工程协会的高层论坛，贸促会汽车行业分会10余年来组织涉外车展的丰富经验，这些都是2004北京国际车展的有力保障。”

　　中国国际贸促会汽车行业分会副会长兼秘书长王侠先生胸有成竹地表述说：“从今年4月份的上海国际车展至今，我们按照国际惯例有条不紊地进入筹备期，并向中外厂商征询建议，以打造全新的，更成功的国际车展，北京是全国的政治文化中心，也是汽车消费最活跃的地区，今年北京冠名‘国际’的大小车展就有10多个，明年全国冠名‘国际’的车展将达到52个，这也从一个侧面说明会展行业的繁荣，以及消费者对车展的关注和热情，2004北京国际车展将会是得到公认的国际化车展！例如BeijingMotorShow的冠名就是与巴黎车展、东京车展和法兰克福车展保持一致。（AutoChina的译义应当是“中国车展”，而不是“北京国际车展”——作者按）。

　　作为2004年北京国际车展的东道主，媒体和厂家代表自然更将注意力焦点锁定在经开国际汽车汇展中心，经开投资开发股份公司的副董事长兼总裁杨红征“悠然自得”地给在场中外人士送上了“定心乾坤丹”：“超一流的顶级车展在经开举办，对经开、经开股份、乃至北京经济开发区都提出了更高的要求，这一要求有2个层面——一是基本服务层面，经开在水、电、汽、热、安保等方面具有相当的管理服务经验，二是在专业服务层面，我们引入了具有国际化运作经验的专业展览公司为中外参展商服务，同时在整体运作、策划、包装上我们依托行业协会、学会的行业管理经验，对此我们充满信心。由于承接了2004北京国际车展，由此带来了令人意想不到的商业氛围，有关展示、展览的洽商可以讲是应接不暇，例如11月份华晨宝马的北京上市和相关活动就将这里隆重推出。我们有足够的能力办好本届，乃至今后的北京国际车展！”（明远）来源：人民网