本报讯记者昨日从重庆海事局获悉，自三峡大坝蓄水通航以来，库区海损事故呈明显下降趋势。从今年6月15日到昨日，仅发生水上交通事故2起，经济损失10万元，较去年同期分别下降80%和92%。

　　今年7月22日，巫山发生碰撞事故，经济损失2万元；10月13日，忠县发生触礁事故，经济损失8万元。据资料显示，仅去年6—9月，库区共发生触礁、碰撞等水上交通事故10起，经济损失达130万元。

　　水上交通事故之所以明显减少，重庆海事局通航处黄处长分析，库区水位蓄至135米以后，通航环境发生了根本性变化，航道变宽、水流变缓、水位变稳，改变了过去峡谷河道滩多水急带来的诸多不利因素。黄处长称，从明年1月1日起，随着“定线制”规定的实施（上下水船只全部靠右行），航路交叉、船舶碰撞等问题将得到有效控制，库区水上交通事故还会降低。

　　（何昌钦）网络编辑：甘健