本报讯今年7月起，上海市容环卫部门为控制扬尘开始实施一项给道路“洗脸”的工作，每天用自来水冲洗主要大小道路，此举引来不同的声音。前天，本市就这项工作邀来官方及市民代表、专家举行的论证会上出现了两种声音：一方认为很好，另一方则认为代价太高。

　　认为应该由市容环卫部门主持城市“洗脸”工程的有一些区县环卫部门人士以及家住淮海路高架旁的市民代表陶秋贞。他们的理由是：经过水冲洗的道路将大大减少二次扬尘，缓解上海的大气污染状况，使上海人的生活环境大大改善。他们还建议，把目前全市道路“洗脸”率从30％提高到100％。

　　可是来自复旦大学的环境经济学专家戴星翼教授却提出，他不反对道路“洗脸”，但像现在这种洗法代价太大了。据悉，目前“洗脸”的费用主要由政府“埋单”。像长宁区，目前只小部分马路被列入清洗名单，但每年光水费就支出16万元，冲洗车的维修保养和人工冲洗的劳动力成本更大。

　　戴教授认为，经济学规律决定任何高成本运行都不能长久。他建议上海借鉴国外经验，施行“谁弄脏谁埋单”的原则，向干净道路的受益人收费。他说，不妨把上海列入清洗计划的道路划分成块，适当向块所在单位或个人收取费用。尤其是对道路污染大户建筑工地渣土车、施工车试行较高收费。他认为，这样做的目的是让那些糟蹋环境的人付出代价，养成市民爱护上海环境的习惯。记者李蓓（来源：劳动报）