本报讯（见习记者檀勇）经过近两年时间的酝酿，合肥市燃气汽车业（本报曾作报道）终于迈出了历史性的一步：该市第一家车用液化石油气项目试点站———合肥客运总公司三角线油气加注站已试营业，预计将在年底之前正式挂牌。

　　汽车燃料“以气代油”的优点主要体现在两个方面：对环境的污染大大降低；燃料费用的更加节省。按照目前油气差价比，用液化石油气作燃料比用汽油节约近三分之一的燃料费用，而气罐比油箱安全系数要高数倍。

　　据合肥客运总公司洁能燃气汽车项目处张维应处长介绍，新建成的三角线油气加注站是在原加油站的基础上，增加投资60多万元，用于从美国引进加气装置和站内配套设施的建设。该站建成后，可为约300辆汽车提供加气服务。目前，客运公司下属的三四辆出租车正在接受改装调试，很快就可以上路了。与此同时，该站还正与合肥公交公司协商，有望尝试改装首批“油气两用”公交车。

　　目前全国有北京、上海、西安等59个大中城市正逐步加大对出租车、公交车的“改气”力度。由于重视程度不够、起步较晚等问题，合肥的“燃气汽车”正处于初始阶段，全市总共才有约60辆“燃气汽车”，而正规气站数量更是为零。

　　但张处长透露，虽然目前只有一家试点站，但规划的油气加注站点已达十几个之多，合肥的“燃气汽车”应该有一个广阔的前景。