本报讯出租车交班时间改革引发行业管理改革。既然出租车行业要推行公司制，就必须提高服务质量，这就需要成千上万的驾驶员来体现。于是，醒得早的公司纷纷开始提高对驾驶员的待遇。目前，市租、民丰、渝强等已出台了“笼络”驾驶员的优惠政策。

　　在我市出租车行业，给驾驶员发奖金还是新鲜事。昨天，渝强公司称，年内将启动这一制度。公司有221辆出租车约500名驾驶员。董事长黎强称，只要驾驶员完成任务，超出部分归驾驶员；公司还将从营运收入中抽出专项资金，给完成任务的车予以奖励。

　　民丰公司将实行“主副驾制”，主驾驶员每月可获得300元补贴。主副驾制以每辆出租车为单位，以2-3个驾驶员为小组，任命一个负责人——主驾驶员。主驾对公司负责，并承担修理维护和对副驾驶员的日常管理。

　　市租是最先搞自营的公司，该公司不但要给驾驶员买养老失业和医疗保险，连驾驶员职业装、白座套、洗车费等都将由公司解决。

　　（记者 王蓓露）网络编辑：甘健