河南 岳建国

　　这是一则令人称奇和狐疑的消息———1000多万元的国有资产，不是一个小数目，怎么落得了这样一个结局？我想，每一个纳了税的南京人都有权知道这一事件的真相并对其进行追问：——

　　—作为公园管理部门，努力管好这笔国有资产，尽量让它少受损失是他们的首要职责。既然公园已经决定将拆下的观光列车存放在仓库，准备运往一些小的城市，选择一个好的地方重新恢复使用，可后来怎么就不声不响地变了卦？谁最先出了这个主意？

　　———已经决定了的事情并非就不能变，而是变要有变的办法。如果这一堆钢铁已经生锈，确实失去了再使用的价值，当然可以当作废品卖掉，但即使这样，也应该有一套阳光程序：必须上报上级主管部门，要有有关方面的正式鉴定，要通过媒体或其他途径让市民们知道，还要进行公开的价格招标，怎能用“无可奉告”的办法处理了？难道还“怕光”吗？

　　———公园方面对观光列车的“后事”进行了处置，那一堆堆废铁令善良的市民触目惊心，违规之嫌已难以推脱，面对记者的采访却佯装不知道，还想继续把市民们蒙在鼓里，这是什么道理？难道放在公园内的500吨“钢铁”在管理人员的鼻子底下会不翼而飞，谁会相信这样的事？要知道，即使是用载重量10吨的大货车来运，也要往来50次才能完成，难道就没制造出一点声响？难道就没一个人看见？再说，这么大一桩财产，不经领导们同意，一般员工们谁敢私自处理？“心照不宣”的氛围被市民、记者捅破了，还不疾不徐地来一句“无可奉告”，这是何等恶劣的作风？

　　众所周知，对于公共资产，只要交易的过程是在暗箱中操作，那就无法不让纳税人产生怀疑和谴责。对于这件事，南京的市民们有可能也应该这样猜想：这些公物是否被违规贱卖了？私人偷偷贱卖的目的是不是有人在打这项资产的歪主意？笔者相信，在记者的继续调查中，在有关部门介入后，这个内幕一定会被揭开。

　　《江南时报》 (2003年11月13日 第三版)