本报讯一度步履蹒跚的湘潭电机集团公司，近年大步流星向前走：大中型电机等传统产品市场占有率节节攀升，矿山大吨位运输车、城市轨道交通车等新品一经面市即虎虎生威；去年实现销售收入7．3亿元、利税8900万元、利润1000万元，各项主要经济指标均比5年前翻了一番。面对这家走过了60多年风雨历程、拥有23亿元资产的老国企矫健的步态，有人惊叹，这头酣睡的猛狮醒过来了！

　　作为建国初期国家建设的156项重点工业项目之一，历经几代人筚路蓝缕，该集团已发展成为我国重要技术装备生产基地，能生产20个大类、188个系列、3030种规格的电机。但当市场经济的汹涌浪头扑面打来时，这种“大而全”的优势反而成了企业发展的桎梏：什么都能生产，但形不成规模效益。

　　从1997年开始，该集团着手从战略上优化资产布局，大举收缩战线，做大做强做精主业。他们痛下决心，将铸造、电镀、模具、机修等11个辅助生产单位与母体的脐带一刀剪断，推墙入海，如今8家子公司已实现盈利。主体精干后，将拥有优良资产的电机制造等主业组建为湘潭电机股份有限公司，并于去年7月成功上市，为企业持续发展搭建起新的融资平台。

　　为充分发挥老牌国有大企业的研发制造优势，该集团在众多产品中，选择一般企业难以生产、附加值高、市场前景广、拥有核心竞争力的大中型交直流电机、矿山大吨位运输车、城市轨道交通车作为主打产品，悉心培育。仅1999年以来，就投入4亿多元，对这3大项目进行高起点、大规模技术改造。大投入带来了工艺装备全面更新，企业设备新度系数已达0．74，超过全省机械行业设备平均新度系数0．68个百分点。目前该集团3大产品的研制能力已接近或达到国际先进水平。同时企业在优化科研环境、完善科研手段上狠下功夫，仅新近使用的科研大楼就投资达1200万元，产品研发费用占销售收入比重由以往的3％一路增至8％，居全国同行之首。

　　如今在电力、冶金、建材、水利等行业，“湘机”电机已成为首选产品，占据国内16％以上的市场份额，今年订单已突破6亿元，比去年翻一番。作为全国唯一能生产矿山大吨位运输车辆的企业，108吨、154吨运输车研制生产技术也日趋成熟，深受千万吨级大煤矿好评。

　　集团具有自我知识产权的新品也不断问世，成了企业新的利润增长点。如获得“全省十佳专利”的直流轧钢电机，目前国内市场占有率已达70％，今年的订单已近1亿元。大投入为企业发展拓展出新的生存空间。作为全国目前唯一能生产城市轻轨车企业，该集团为长春市研制的15辆轻轨车已投入运营，还接到了来自东南亚、中亚的大笔轻轨车、地铁订单。该集团研制的双能源无轨电车、复合动力公交大巴车也即将进入市场。（本报记者孙振华）