云南目前最宽阔、最漂亮、最具文化气韵的一流通衢大道——昆石高速公路全线跑车指日可待。欣喜之余，人们不禁回眸沧桑之路： 二十世纪三十年代，云大附中于战乱之中从昆明迁往路南，校长杨春洲率全校师生艰难迁徙，昆明至路南没有公路，先乘小火车至宜良狗街，再跋涉40多里山路，行程——15个小时。
八十年代，昆明至石林的公路几经改造，行程——4小时。 九十年代，石安公路全线贯通，拉开了云南省高等级公路建设的序幕，10多年后，这条路的车流量猛增到日均近4万辆，曾经宽敞的大路拥挤了起来，路面窄，流量大，石安公路难负重载，不堵车昆明至石林行程——2．5小时。 二十一世纪的今天，“放马”驰骋云南公路建设的标志性大道昆石高速公路上，惊喜行程——40分钟！
美丽动人的阿诗玛翘首迎来了通衢大道。
你、我、他，将淋漓尽致地体会到云南第一条现代化标准最高的旅游高速公路的快、稳、美。
这是一条促进滇中腹地飞速发展的黄金线。昆石高速公路全长78公里，于2000年12月8日开工建设，总投资达38．06亿元，其中8公里为8车道、70公里为6车道设计，路基宽40．5米、26米，设计行车速度为100公里／小时。由于公路穿越滇池流域软土层和喀斯特地貌地区，桥隧总长约占总里程的1／4，致使每公里造价高达4800多万元，是目前我省已建成高速公路中单位公里造价最高的一条。它的通车，将对滇中大地的发展和振兴起到巨大的作用，通过昆石高速路形成信息流、物流、人才流等快速积聚和扩散。
这是一条充满无穷魅力的风景线。昆石高速公路是省会昆明通往滇东、滇南及通边达海以及到国家级著名风景区石林九乡的旅游热线，它连接的是全世界最美丽的风景名胜区。昆石指挥部依据昆石路的特点，全国首家引入新理念设计，将地域文化、云南民族风情和园林艺术融合到公路建设景观中，把云南少数民族丰富的歌舞、服饰、绘画、雕刻工艺和昆明石林地区特有的彝族火把、阿诗玛、大三弦等通过现代化的设计手法展现出来，使高速公路景观既有民族特色又体现了高速公路的现代气息。昆石路的建成，将昆明和石林很快地连接在了一起，让人联想起阿诗玛和阿黑哥在这条路上打马绝尘而去，唱着歌离开热布巴拉加家。
1100多个日夜，上万公路建设者，无数可亲可敬的普通人，多少可歌可泣的平凡事，每个人都是一道风景、每个人都是一个故事，他们以钢铁汉子的坚韧，承载着昆石公路的重负，铺就了这一美丽大道。
有人形象地说，昆石路的建成，一下子将昆明的“城墙”搬到了石林，吻合了建设新昆明的大手笔！
胡江洪 吴宝珠（滇池晨报）
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