本报讯 （记者 谢卫东 通讯员朱家鹏）历经8年时间的研究，继海沧新“水城”之后，我市海湾型城市又一重要组团——马銮湾新城区浮出水面。在昨天举行的《马銮湾片区开发规划》评审会上，专家为马銮湾今后的开发把脉。

　　马銮湾片区作为厦门的副中心，规划定位以发展中高档滨水居住区、高科技工业区和研发区为主，并建设以滨水生态环境为基础的大型休闲、游乐、运动设施和以铁路、公路运输为基础的物流园区。

　　马銮湾规划总用地面积55．65平方公里，人口规模30万人，在城市空间布局上采用“一心六片”的规划结构：一心为马銮湾地区中心，六片即生态湿地与旅游开发区、滨水居住区、新阳工业－居住区、高科技工业－研发区、西部工业区、物流园区。

　　由于马銮湾独特的地理环境，如何做好“水”的文章成为此次规划的重中之重，因此，在城市设计与景观规划方面，各主要功能区皆采取面向水体的布置方式；沿着长达20公里的岸线形成丰富多变的滨水景观。如形成人工岛，设置地区中心、生活区，营造富有层次的滨水景观。在南岸和北岸做人工软质岸线、西岸和人工岛则为人工硬质岸线，建设湿地公园和溪流绿带生态走廊等。

　　根据规划，马銮湾片区将实施分期建设，一期用地位于新阳居住区和东北侧湿地公园及配套用地、杏西居住区；二期用地为西部工业—居住区和西部居住休闲区；三期用地为孚莲路以东的居住用地和科研用地；四期用地为北部物流园区用地和公建中心用地。

　　有关负责人表示，根据我市海湾型城市建设的目标，马銮湾片区争取明年上半年动工建设，包括杏西居住区、湿地公园、湿地公园西侧配套旅游居住区，力争2005年初步建成马銮湾片区的框架，2010年完成片区的建设。

　　专家观点

　　营造生态型的马銮湾

　　有关专家认为，马銮湾有广阔的水域和漫长的海岸线，多样化的生态环境，因此应该从生态学的角度来考虑规划，即利用众多溪流生态绿廊及林阴大道分割成多个大小不一、形态各异的城市组团。而且，绿色廊道要尽可能直接入海，溪流尽可能使其纵横交错，形成良好的生态区域。从而营造生态平衡，实现景观的多样性。

　　另外，水体面积要保持10平方公里，可以搞投资低的水上宾馆，远期可以填起来，形成陆地宾馆。不过，规划不能把山丢掉，要注意山海城的结合。专家认为，要强调其归类，将功能相近的片区集中起来。如可以考虑将山作为人口密集区，宽阔的平地作为公共活动区域，进一步优化区划，提升其价值。

　　不过，也有专家认为，作为城区的部分，既要有生态部分，也要考虑城市发展用地的平衡。太生态也不大可行。

　　另外，有专家指出，规划方案中人文景观的保护着墨不够，新阳、霞阳是古民居较集中的村庄，一些古民居很有品位和保留价值。例如金门的民俗文化村就是一个旅游的亮点，而这里无论数量、格局都很有特色，可以作为旅游资源好好开发利用。

　　候鸟型人口的居住地

　　有关专家认为，经济发展到一定程度，必将在一些条件优越的城市形成第二居所。这也就是人们通常所说的候鸟型人口。以厦门目前的实际水平，厦门是我国为数不多的有条件吸引候鸟型人口的城市之一。其主要地区有钟宅湾、环岛路东部，此外就是马銮湾。根据规划，马銮湾人口规模为30万。专家认为，这应该包括候鸟型人口，才能带动该地区房地产的升值，经济价值才会合算。而且，候鸟型人口一般都是高科技、高收入人才，他们在这里居住，将十分有利于该地区的科研开发。

　　厦漳泉的功能依托中心

　　有专家认为，目前城市联盟已在上海、深圳地区出现，福建省将形成福州、厦门两个中心。马銮湾优越的地理位置和良好的公路、铁路交通构成，完全可以作为厦漳泉城市联盟的功能依托中心。

　　另外，专家认为，厦门轨道交通要经过海沧，是不是也要到达马銮湾，怎么与海沧结合起来，也应该在规划中考虑。

　　海堤是否开闸应尽快确定

　　专家认为，马銮湾建设成功与否在乎“水”，而马銮海堤是否开闸则是关键一着。因为，这关系到马銮湾的纳潮量和改善水质，以及今后的景观价值。

　　然而，此事已讨论好多年，至今没有定论。如果再拖下去，将对马銮湾建设十分不利。

　　有关专家认为，关于马銮海堤开闸与否要满足以下4个原则：一是纳潮量，二是生态保护，三是生活与旅游要求，四是经济发展。在此基础上进行技术方案比较，最终完全可以得到有效的解决。