工博会“创新科技馆”探营(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年11月14日14:04 新民晚报

　　第五届上海国际工业博览会即将掀起盖头。昨天下午，记者直奔本届展会的“压轴馆”——创新科技馆，赶在布展结束之前，将3000平方米的展厅事先看了个遍。

　　“超越家族”风头劲

　　虽说还没正式开馆，但前来探营的媒体却不少。往创新馆门前一站，快速环顾四周，大家的目光齐刷刷地指向两辆蒙着盖头的汽车——“在那儿！‘超越一号’在那儿！”显然，去年工博会上的那辆燃料电池概念车，还没让记者们看过瘾。

　　在大家的强烈要求下，“超越一号”的设计者、同济大学副校长万钢掀开了车罩。从外形上看，它跟普通的桑塔纳2000并无两样，但大家都知道它有一颗“绿色的心”，不喝汽油只吸氢气。与去年年底开发的台架车相比，“超越一号”装备了专用仪表系统，以及电动转向、电动真空助力和电动空调辅助系统。这样，使用空调、转向、制动都不必启动发动机，当然更节能。

　　按计划，性能更优越、并接近产业化的“超越二号”将于明年10月诞生。而2005年问世的“超越三号”将以小批量生产和100公里/小时的高速度为标志。万钢透露，联合国已选定北京和上海为燃料汽车示范城市，与之相配套，上海将着手建立加氢站。在他看来，燃料电池汽车的诞生及应用不仅是一次绿色革命，而且还是循环经济的一个组成体。因为上海拥有许多化工厂和炼钢厂，其副产品就是大量氢气，而这正是“超越家族”的“主食”。

　　“神五”幕后英雄人气高

　　与“超越系列”拥有同样高人气的，还有助长国人神威的“神五”家族。虽说“神五”返回舱无缘创新馆，可目光敏锐的记者们还是在此发现了“神五”航天服的“幕后英雄”——航天服假人，而且它就出自于本市东华大学。

　　据现场工作人员介绍，航天服假人能模拟人体表面16个不同部位的温度及人体新陈代谢产生的热量，在航天员上天之前，检测与计算出人体在太空中所需服装的各项参数和指标。根据假人提供的数据，设计者才能做到万无一失。

　　除此之外，杨利伟使用的尿吸装置和手上佩带的防爆手套，以及“神五”太空舱的内衬材料，均出自于东华大学的科研人员。前者不仅抗菌、防臭、加压不返尿，还能吸收人体排泄物，保证航天员的正常起居；后者无毒、轻质、隔热、防火，可确保舱内的绝对安全。

　　指纹锁“锁”你没商量

　　想让门锁、考勤机、电脑、优盘、保险箱、手机认得你是谁，指纹是最好的代言人。它不会说谎，不会误认，也没法耍赖。在上海创业中心展区，记者过了把指纹瘾。从指纹考勤机到指纹认证仪，再到指纹鼠标、指纹优盘，只要你需要，什么都能加把“指纹锁”。

　　用指纹来考勤，堵死了员工之间互相帮着打卡的路，这下，想投机取巧偷个懒的员工可被套上了“紧箍咒”；用指纹开家里的门，“脖子上挂钥匙的孩子”将彻底成为昨日风景；用指纹开公司的门，安全系数大大提高，非上班时间到底谁来公司转悠过，一查就知道；以指纹为锁，电脑、优盘或手机对其主人更是绝对“专一”。

　　4D影院让你身临其境

　　如果有人约你到工博会看场电影，也许你会迟疑。而如果告诉你去神游仙海，你一定无法抗拒。走进创新馆内的4D影院，映入眼帘的是浩瀚大海，闭上眼还能闻到股独特的海洋气息。突然，一群海豚一跃而起，溅起的浪花亲吻你的脸庞。

　　与三维立体电影相比，四维电影多了一维“综合感觉”，人们在看电影时不仅能看、能听，还能闻到气味、触摸到物体，感觉就像人在电影里。工博会期间，四维影院将上映一部长约3分钟的演示片《神游仙海》。观众坐在座椅上，感觉却像乘坐于漂浮在大海中的小船，随波涛而颠簸，海鸟从头顶飞过，水怪扔石头，砸得船体嘭嘭作响。浪大时，座椅会颠簸得厉害，观众还得系紧安全带。

　　有趣的是，在影片中，观众能自己选择行船路线，走不同路线将遇到不同的人，发生不同的事，从而拥有不同的影片结局。

　　“另类”磁浮造价低

　　对于上海市民，龙阳路至浦东机场的磁浮运营示范线早已不是新鲜事儿了。创新馆中的上海科学院展区里，却摆放着一套磁浮列车的模型。更为奇怪的是，3节身材小巧的车厢无论动静，始终离轨悬空而立。

　　原来，这是一种原理独特的磁浮列车——“MAS制磁浮列车”。无需耗能，也无需控制，列车始终离轨10毫米，正是发明人魏乐汉的得意之处。原来，承载列车的轨道由上下两段磁体组成，上吸下斥，平衡之后正好能让列车保持悬浮状态。

　　因为结构简单、能耗低，MAS制磁浮列车的最大优点就是造价便宜。魏乐汉告诉记者，开发这套模型大约花了一年时间，耗费10万元。按此推算，该种磁浮列车轨道的每公里造价约在5000万元以下，列车的成本也仅为200万元/节。作者臧志成（摘自2003年11月6日《文汇报》）

　　图为专家在讲解磁浮列车原理

　　锋泰信息技术的指纹仪，赶上当代先进水平

　　同济大学学生设计开发的四轮驱动电动汽车“春晖2号”

　　中国、法国、新加坡三国研制的世界最先进的轻型直升飞机