干线公路变宽了、平坦了，通行质量明显提高了。最近到过天中大地驻马店的人，大都会产生这样的感觉、发出这样的赞叹。

　　这曾经是一组令驻马店人焦虑的数字：截至2000年底，全市每万人公路密度仅为5．3公里，居全省第十三位，每百平方公里公路密度仅28．2公里，居全省倒数第一位；11条干线公路几乎无一条路况完好，3000多公里县乡公路中仅有二级路20多公里，50％已到大修期……

　　面对窘迫的现实，2001年以来，驻马店市抓住国家实施积极财政政策、加快交通等基础设施建设的机遇，投资数十亿元，开展了一场以扩建、改建、修复干线公路为核心的公路建设大会战。

　　百年大计，质量第一。在接受社会监督的情况下，市公路局按照法规程序严格招标，选择了一批技术过硬、实力雄厚、信誉良好的工程施工和监理队伍，参与工程建设。同时，成立了多个干线公路建设项目部，抽调副局长和得力工作人员组建了技术质量巡查组和各工地业主代表处，全面监控承包商和建设单位的工作。

　　质量要上去，制度是保证。该局建立了三级质量监控体系，推行以“三控制、四严格、五严禁”为中心的质量监管手段，一一落实到项目前期准备、中间施工、竣工验收等环节。提出“质量面前无下一次”、出现质量事故首先追究业主代表责任，敦促各方切实增强质量意识。他们还建立了风险抵押金制度，用有效的奖惩机制确保工程质量。

　　2001年初至今，该市共完成干线公路建设投资20亿元，实施国道、省道大修工程1149公里，占全市干线公路总量的92．3％；107国道驻马店段、驻（驻马店）新（新蔡）公路、省道开龚路汝南至正阳段、漯驻高速公路3条连接线新建工程等工程高质量竣工通车。在今年举行的全省公路质量大检查中，省市专家对该市干线公路工程质量普遍给予了高度评价，驻新公路工程质量合格率更是达到100％，优良率在85％以上。②12