车主心声：

　　汽车改装常常被认为是发烧友的事儿，其实普通的车主也在尝试汽车的改装，只不过发烧友玩的是动力改装，普通的车主更多的是在外饰和内饰、音响、电子方面下功夫。

　　车主刘先生花了3万多元给自己的车增加了扰流板、更换了车灯和车镜，开了天窗。另外花近2万元改装了音响等。理由很简单，刘先生认为，比较新车，旧车的细节设计和音响功能让人越来越不满意，而车是耐用产品，不能说换就换。好在市场上的改装件日新月异，一些产品还是顶级品牌，型号规格也专为旧车设计，开改装的车比开辆新车更称心。刘先生表示每一次改装都是车的一次升级。改装过的车不仅仅更加舒适，还越来越像主人一样个性鲜明，改装车的价值实际上比新车的价值要高得多。不过，对于动力改装，刘先生还未涉足。喜欢开快车的刘先生表示很希望车的性能更强劲些，但目前似乎对动力改装没有个正式的说法，不敢轻易尝试。

　　加装汽车尾翼

　　给爱车加装尾翼不仅仅是为了车身更富有动感，主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。据了解，车速越快，空气阻力就越大。当车速超过60km／h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。尾翼的作用是能抵消一部分升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，从而提高行驶的稳定性。装上尾翼空气阻力系数降低，在高速公路上行驶，则能省油大约10％。

　　小提醒：汽车尾翼多用玻璃纤维或碳素纤维制成，轻巧又坚韧。它的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的，为达到稳定和省油的功能，应按规定的型号安装和技师指导安装，否则反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。